كشفت شركة صناعة السفن الكورية الجنوبية سامسون للصناعات الثقيلة (SHI) أنها حصلت على 152،700 ناقلة نفط أخرى من طراز Suzmax من طراز AET من سنغافورة.
هذا هو أمر آخر من مالك السفينة الذي أمرت اللجنة الرباعية إلى SHI مايو 2018. لم يتم الكشف عن السعر بالتفصيل ولكن سجلت زيادة طفيفة.
كانت SHI تقود سوق الناقلات المكوكية منذ أن قامت ببناء أول ناقلة نفط كورية في عام 1995. وقد فازت شركة SHI بما في ذلك أحدث أوامرها بـ 59 من أصل 133 طلبًا على مستوى العالم ، حيث سيطرت على سوق الناقلات المتطورة بحصة السوق 44٪.
فازت SHI بجميع ناقلات المكوك الأربعة عشر التي تم طلبها في عام 2017 و 2018. منذ عام 2010 ، فازت SHI 2 من أصل 3 ناقلات (37 من أصل 54 ، 69٪) على مستوى العالم ، مما يثبت تنافسية عالية الجودة.
وقال أحد ممثلي شركة سامسونج: "يمثل هذا الأمر دليلاً على أن SHI لا يزال يثق به العملاء الذين يتمتعون بتقنيات رائدة وسجل أداء متميز". وأضاف "إن شي سوف يستمر في ريادته القوية في سوق الناقلات المكوكية."
فازت SHI بقيمة 0.8 مليار دولار أمريكي في أغسطس 2018 فقط ، ويبلغ المجموع السنوي لعام 2018 الآن 34 سفينة و 3.7 مليار دولار أمريكي.