رولز رويس لتجهيز بايدلتا الجديد الهجين توغ

• 20 جمادى الأولى 1439

ومن المقرر أن يصل طول الشاحنة إلى 100 قدم في الربع الأول من عام 2019، وسيحتوي على نفس قدرات مساعدة السفينة وناقلات المرافئ لسفن ميناء دلتا كلاس الحالية ولكن مع تحسين أداء السحب. وقالت رولز رويس إن نظامها الهجين يعزز قدرة مرافقة السفينة، مما يساعد على توفير الدعم لمساعدة حاويات الحاويات الكبيرة جدا التي تعمل من موانئ الساحل الغربي الأمريكية.

ستزود رولز رويس جميع المحركات الكهربائية، ومولدات رمح، ونظام إدارة الطاقة والتحكم. يوفر الترتيب الهجينة القدرة على الولايات المتحدة 255 الدفاعات السمت مع مراوح الملعب ثابتة مجاري الهواء التي يمكن أن تكون استدارة 360 درجة حول المحور الرأسي. هذا الترتيب يحسن التوجه متعدد الاتجاهات والقدرة على المناورة، فضلا عن توفير تحسين القدرة على وقف التصادم.

وسيتم تشغيل الشاحنة بمحركين ديزل من الفئة الثالثة من الفئة C3516 C من الفئة الثالثة، كل منهما مصنفة عند 1،995 كيلوواط عند 1600 دورة في الدقيقة، وبفضل محركين من طراز رولز-رويس توفران محركات كهربائية بقدرة 424 كيلوواط. يمكن لوحدات رولز-رويس 255 التي تقبل الطاقة من محركات الديزل والمحركات الكهربائية ومن كلا مصدري الطاقة. يتم تشغيل المحركات الكهربائية من قبل ثلاثة مولدات كات C9.3 مع كل كيلوواط 300، والتي هي 480V ثلاث مراحل في 1800 دورة في الدقيقة، ومول واحد الميناء، C7.1 150 كيلوواط 480V، ثلاث مراحل في 1800 دورة في الدقيقة.

وفقا ل رولز-رويس، يمثل الأمر أول شجينة هجينة باستخدام تقنية رولز رويس الهجينة، أول تركيب لنظام هجين لنيكولز براذرز وأول شجينة هجينة صممها جنسن ماريتيمي، وهيكل الهندسة البحرية والهندسة البحرية في مدينة كراولي البحرية مؤسسة.

وقال إيريك لارسن، رولز رويس، نائب الرئيس - توغ أند فيش، أميريكاس: "بيدلتا ماريتيمي هي عميل طويل الأمد لشركة رولز رويس، ولكن هذا الأمر له أهمية خاصة لأنه يمثل أول نظام رولز-رويس هبريد الخاص بنا الشد. سوف توفر الشد تحسين كفاءة الوقود والانبعاثات. ويظهر هذا السوق، أن محفظة رولز رويس تمتد إلى أبعد من الدفاعات السمت من نوع الولايات المتحدة، ونظام الدفع المفضل لهذا القطاع. "

وتعمل رولز رويس وبيدلتا معا منذ تسعينات القرن الماضي، عندما حدد المشغل القائم على سان فرانسيسكو أول دفاعات السمت. ومنذ ذلك الحين تم تجهيز أسطول بايدلتا بأكمله من جرار جرار مع وحدات محرك الأقراص.

"إن محركات الدفع الخاصة بالسمت 255 في الولايات المتحدة مناسبة بشكل مثالي لتوفير القدرة على المناورة وسحب الحبال اللازمة للعمليات في الموانئ الكبيرة، والمحطات الطرفية وتطبيقات المرافقة. أحد أسباب النجاح هو قدرة المنتج على توفير سحب من الحبال بأكثر من 90 طنا "، وأوضح لارسن،

"الفائدة الرئيسية التي تعمل هذه الدفاعات في تكوين هجين هو أنه خفض متطلبات الطاقة. عادة، فإن شد هذا الحجم تحتاج إلى انتاج الطاقة 2500 كيلوواط. يسمح الترتيب المختلط للمشغلين بتحقيق سحب الحبال المطلوب من محرك أصغر. وهو يوفر مرونة تشغيلية أكبر ".

بيتر زوارت، نائب الرئيس للعمليات، بيدلتا البحرية، سلط الضوء على فوائد الصيانة لنظام رولز رويس: "بدأنا بناء هذه الفئة الحالية من القاطرات في عام 2007، والآن جميع لدينا قاطرات ديك رولز رويس الدفاعات، الولايات المتحدة 255. ونحن نعلم أن مع الصيانة المناسبة أنها تستمر لفترة طويلة، ونأمل أن تصل إلى 15 عاما دون إصلاح كبير ".

وتعليقا على أدائها التشغيلي، أضاف مارك بارنوم، الكابتن، بيدلتا ماريتيمي، "في حاويات خليج سان فرانسيسكو يمكن أن يدخل بمعدلات عالية من السرعة للحفاظ على القدرة على المناورة ودفاعات رولز رويس تستجيب للغاية. يمكننا أن نذهب من كامل إلى الأمام الكامل في أقل من 30 ثانية. كما تسمح لنا بتزويد الطيارين بفواصل حمولة عالية لمنع حدوث أي شيء أثناء المناورات. "

وقد صممت الشاحنة الجديدة جنسن ماريتيمي لبيديلتا سوف تكون قادرة على سحب 90 طن قصير بولارد وقادرة على حمل ما يصل إلى 71،000 غالون من الوقود، 4300 غالون من المياه العذبة، منزل رائد كبير سيوفر رؤية شاملة، ديكوس لديه شعور مفتوح مع الفوضى وصالة كبيرة جنبا إلى جنب مع الإقامة لطاقم 8 أشخاص.

وقال برايان نيكولز، مدير تطوير الأعمال في شركة جينسن ماريتيمي: "إن تطوير هذه الشد الجديدة يدل على التزامنا بتصميم مبتكر وصديق للبيئة مع الاستمرار في تقديم أداء قوي وعالي الجودة. سوف تلبي هذه الشد الطلب في هذه الصناعة لأوعية قوية، ولكن ذكيا مع نوعية تصميم الناس يتوقع منا ".