وتعتزم شركة ناقلات النفط الخام التي مقرها في برمودا ، DHT Holdings ، تكييف أنظمة تنظيف غازات العادم على ثلثي ناقلاتها الخام الكبيرة جداً (VLCC) للامتثال لسقف الكبريت 2020 الوشيك.
وقال مشغل مشغل ناقلات النفط إن برنامج التعديل التحديثي يشمل 16 سفينة تم بناؤها بين عامي 2004 و 2012 ، والتي تمثل السفن داخل أسطولنا والتي من شأنها أن تحقق أكبر الفوائد الاقتصادية.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب جهازين للغاز الجديد في هيونداي للصناعات الثقيلة هذا العام ، ليصبح بذلك مجموع 18 سفينة من أصل 27 سفينة مزودة بغسالات.
"كما ذكرنا ، نحن لسنا ضد أو ضد أجهزة الغسيل ، ولكننا نعتبرها مسئوليتنا عن وضع DHT على أفضل وجه ممكن قبل تنفيذ اللوائح الجديدة. نعتقد أن أجهزة الغسيل هي طريقة اقتصادية للامتثال للوائح الجديدة وقال تريغيف ب. مونثيه وسفين موكسنيس هرفيلد ، المديران التنفيذيون للشركة: "نريد أن نتبادل هذه الاتصالات لنشاركك بعض التفاصيل المهمة في برنامجنا للتنقية".
وقالوا "خمسة عشر من أجهزة التنظيف التي سنقوم بتثبيتها ستكون قادرة على تنظيف محتوى الكبريت في غاز العادم إلى 0.1٪ ، مما يمكن هذه السفن من العمل مع أجهزة غسيل الغاز داخل مناطق التحكم في الانبعاثات (ECA) والموانئ ، حيثما سمح بذلك".
"ثانيا ، قمنا بتكوين مخطط خزان الوقود الخاص بنا مما يسمح لنا بحمل درجات مختلفة من الوقود مما يسهل المرونة لاستهلاك أنواع الوقود المتوافقة مع محتوى الكبريت بنسبة 0.5٪ أو أقل عندما تكون في مناطق التحكم في الانبعاثات وفي الموانئ التي لا تسمح بالغاسلات. لقد انتخبنا هذا التكوين ترقبا لقيام الدول بتنفيذ قواعد أكثر صرامة فيما يتعلق باستخدام أجهزة غسيل الغاز عندما تعمل السفن في كل من البحار القريبة والموانئ ".
وزعموا أنه مع آخر بناء جديد تم تسليمه في أكتوبر في الوقت المناسب لتحسن السوق الحالي ، فإن الشركة لديها الآن جميع السفن في المياه كسب المال.