قال تقرير في يونهاب ان شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية الكورية الجنوبية (DSME) سلمت ناقلة غاز طبيعي مسال (LNG) مزودة بنظام اعادة تسييل كامل (FRS) الى مالك مجهول.
معظم طلبات شحنات الغاز الطبيعي المسال التي تلقتها الشركة حتى الآن هذا العام تشمل نظام FRS. ونقل التقرير عن الشركة قولها "إنه إنجاز كبير لثاني أكبر شركة لبناء السفن في العالم بأوامر حيث أن الشركة لديها الآن التكنولوجيا لبناء سفن للغاز الطبيعي المسال إما بنظام إعادة التسييل الجزئي (PRS) أو نظام FRS". .
وقالت الشركة إنه سيتم تزويد 9 ناقلات للغاز الطبيعي المسال تم طلبها في شركة DSME هذا العام بنظام إعادة تسييل كامل.
وتقول دايو إنها قدمت أول ناقلة غاز طبيعي مسال في العالم مزودة بنظام إعادة تسييل جزئي في عام 2016 ، ومع هذا الإنجاز الجديد ، فإنها تمنحها ميزة على المنافسين.
كما تمتلك الشركة التكنولوجيا اللازمة لتطبيق نظام FRS على سفينة LNG تعمل إما بمحرك ME-GI فائق السرعة أو بمحرك X-DF ثنائي الوقود منخفض السرعة ، حسبما قال متحدث رسمي.
وبينما تسمح تكنولوجيا FRS لسفينة LNG بتسييل الغاز المتبخر بشكل كامل ، فإن الشاحنين يضعون على نحو متزايد طلبات لسفن LNG باستخدام التكنولوجيا المتقدمة.