جولة على مدار الساعة الأعمال المطالب سلس Comms

مات جورج ، نائب الرئيس لشؤون المبيعات البحرية العالمية لإبداعات الشبكات

Previous Next

تعمل حلول الشبكات ومحلول توصيل الطرق المائية الداخلية على التخلص من مشاكل التغطية "الميتة". و ليست لحظة قريبة جدا.

إن لعنة المشغلين الداخليين - أو واحدة على الأقل من المشغلين - كانت دائما ندرة الاتصالات الموثوقة والاقتصادية من السفن إلى الساحل. وحتى في قلب أميركا حيث تتم تغطية التغطية الخلوية بشكل روتيني على أنها سلسة ، فإن "البقع الميتة" ما زالت مستمرة. في بعض الأحيان ، يحدث هذا في أسوأ لحظة ممكنة للمشغل الذي لديه عدد لا يحصى من الأصول النائية على عشرات من الممرات المائية الداخلية البعيدة. لفترة طويلة ، لم تعتبر الخدمة الساتلية ذات جدوى اقتصادية للمشغلين الداخليين. أبعد من ذلك ، على عكس مشغلي المياه العميقة في المياه الزرقاء ، كان هناك حاجة ضئيلة لتنزيل البيانات أو توظيف حلول البرمجيات في كل يوم العمليات. الى الآن.

أصبحت التغطية الخلوية المتقطعة - في الواقع باستخدام التغطية الخلوية كأداة رئيسية - مشكلة أكبر ، حيث أن صناعة المياه البنية تلتقط صغارها من الماء الأزرق من حيث الأساليب الحديثة للسفن والعمليات وإدارة السلامة. ومن المحتمل أن تصبح المشكلة أكثر وضوحًا حيث أن متطلبات الأقسام الفرعية M لا تزال تؤثر على أكثر من 5000 سفينة لم يتم اكتشافها من قبل والتي تتسرب المياه الداخلية حاليًا. اتضح أن البرمجيات والاتصالات الأفضل من السفن إلى الشاطئ ستلعب دورا أكبر بكثير في السنوات القادمة. وبالتالي ، فإن الحل الخلوي التقليدي (اقرأ: جيد بما فيه الكفاية ، ولكن ليس مثاليًا تمامًا) قد يمضي في طريق المشغل الداخلي بدون خطة إدارة للسلامة.

في الواقع ، ووفقا لاتصالات الأقمار الصناعية تكامل شبكة الابتكار و Dunlap Towing ، هناك طريقة أفضل. من جانبها ، قامت شركة Dunlap Towing ، وهي شركة قاطرة تعمل على الساحل الغربي ، بالتغلب على مشكلة "النقطة الميتة" المعتادة وتراجع المكالمات المرتبطة بالاتصالات عن بعد باستخدام خدمة Inmarsat Fleet One. وكانت شبكة ابتكارات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية هي القناة التي حققت ذلك.

دراسة الحالة
تقدم Dunlap Towing Company ، شركة خدمات النقل البحري منذ قرابة قرن من الزمان ، خدمات القطر والمساعدة في جميع أنحاء Puget Sound ، على طول ساحل المحيط الهادي إلى كندا ، إلى ألاسكا بما في ذلك الموانئ النائية فوق الدائرة القطبية الشمالية وعبر المحيط الهادي إلى هاواي وما وراءها . ولكن بالنسبة إلى Dunlap ، التي تشغل أسطولًا من 12 سفينة ، فقد كانت الطرق الساحلية حول الميناء الهولندي وساحل المحيط الهادي والتي كانت تمثل تحديًا تقليديًا مع الخدمة غير المنتظمة ومحدودية الوصول إلى شبكات الاتصالات. لم تقدم معظم خدمات الأقمار الصناعية والأرض التوصيل الدائم دائماً المطلوب لنقل تقارير التشغيل والسلامة المهمة أو إجراء مكالمات صوتية حاسمة بين الأساطيل. شعر فريق Dunlap بالإحباط وأدرك أنهم يضيعون الوقت والمال في خدمة لا تلبي احتياجاتهم في المياه الساحلية البعيدة.

ومع امتداد خطوط دنلاب التشغيلية إلى هاواي ، وكذلك شمال غرب المحيط الهادئ وبحر بيرينغ ، احتاجت الشركة إلى خدمة يمكن أن تستوعب متطلباتها الساحلية وتدعم طرق المياه المفتوحة الطويلة التي توفر اتصالًا موثوقًا ومضمونًا. في نهاية المطاف ، قامت شركة ابتكارات الشبكة بتقييم متطلبات دنلاب وقدمت خدمة أسطول إنمارسات من إنمارسات مع أجهزة أسطول كوبيهام كأحد الحلول المثالية.

حل واحد ، النتائج الاقتصادية
مع Fleet One ، يمكن لمشغلي السفن الإقليميين البقاء على اتصال دون الحاجة إلى القلق بشأن التوافر الخلوي أو رسوم التجوال الشبكي. ويرجع ذلك إلى أن Fleet One يمنح مديري السفن ومالكيها ضمانًا بأنهم يمكنهم البقاء على اتصال دائمًا في جميع الأوقات لضمان استمرارية التشغيل والاتصالات عبر الأسطول. ومع ذلك ، فإن السعر - وخاصة بالنسبة للمشغلين في المناطق الساحلية والداخلية - هو دائمًا مسألة مدركة عندما يتعلق الأمر بحلول الأقمار الصناعية. و ، Dunlap Towing لا يقل مقتصدًا من مشغل القارب التالي.

يوفر Fleet One مجموعة متنوعة من الخطط والخيارات لتناسب مجموعة متنوعة من الاحتياجات. اختارت Dunlap الخطة الإقليمية لمنطقة شمال غرب المحيط الهادئ كخيار فعال من حيث التكلفة يسمح لأساطيل القاطرات بالتحدث إلى سفينة إلى سفينة لمدة تصل إلى 30 دقيقة مجانًا بالإضافة إلى القدرة على الحصول على تغطية في البحر المفتوح.

وأوضح مات جورج ، نائب الرئيس لشؤون المبيعات البحرية العالمية في مجال ابتكارات الشبكات ، "بفضل علاقاتنا الشريكة القوية في منطقة شمال غرب المحيط الهادئ ، تمكن موزع بلدي المحلي من ربط ابتكارات الشبكة إلى دنلاب مما سمح لنا بتوفير حل مثالي لا يدعم فقط وأضاف قائلاً: "يعمل أسطول واحد وخطة شمال غرب المحيط الهادئ معًا للسماح لشركات مثل Dunlap بتوسيع أنشطتها التجارية وطرقها وخدماتها التي تدعم تقنيات الاتصال لديها من خلال شركاء أقوياء يتمتعون بالخبرة. فرق الدعم رائعة. يستجيبون بسرعة عبر الهاتف أو البريد الإلكتروني. من الجيد أن نعرف أنه في أي وقت ، يمكننا التقاط الهاتف والاتصال بالقاطرات بغض النظر عن مكان وجودهم ، ويمكن للطواقم أن تحذو حذوها.

باستخدام أسطول واحد ، ألغت Dunlap تغطية غير مكتملة على جميع طرق التشغيل من هاواي إلى جزر ألوشيان. الآن يمكن لسفنها الوصول إلى صور الطقس بالألوان الكاملة ، ومخططات الملاحة ومعلومات التوجيه ، بالإضافة إلى إرسال / استقبال التقارير ، وتصفح الويب ، وإرسال / تلقي رسائل البريد الإلكتروني ، والنص والتحدث بالقرب من الشاطئ وفي البحر. مع خدمة الاتصال المجانية للطوارئ التي تقدمها شركة Inmarsat ، يوفر Fleet One مستوى إضافي من السلامة لطاقم العمل.

منذ تركيب Fleet One ، تحول Dunlap إلى حل القمر الصناعي النقي. وحيث قد يظن البعض أن خدمة القمر الصناعي مكلفة للغاية ، فإن دنلاب قد اختبر بالضبط النتيجة المعاكسة. وقال جاك سانفورد ، مدير العمليات الداخلية ، "منذ أن بدأنا في استخدام أسطول واحد ، فإن القاطرات لدينا قادرة على السفر إلى المناطق النائية دون انقطاع ، فقد تم تخفيض فواتيرنا الشهرية إلى النصف ، وتناقصت المكالمات والتقارير المفقودة لم تعد تحدث بعد الآن". Dunlap Towing Company. في نهاية المطاف ، قام دنلاب بالتحول إلى فليت وان في مارس عام 2017 ولم ينظر إلى الوراء أبداً. ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن معدات Fleet One يتم تنشيطها دائمًا وجاهزة للاستخدام ، بينما تكون إمكانية البيانات عادةً ما يتم إيقافها حتى يتم تمكينها. الصوت نشط دائمًا جاهز للاستخدام.

الاقتصاد الداخلي
لمشغلي القاطرة - في الواقع أي صاحب مصلحة في قارب العمل - تكون المساحة دائمًا أعلى. ويمكن أن تأتي الأشياء الكبيرة في مجموعات صغيرة. يتضمن حل "ابتكارات الشبكة" للمشغلين الداخليين والساحليين هوائيًا مدمجًا يتم تثبيته بسهولة على القاطرات وزوارق الدفع. بالنسبة إلى Dunlap ، كان هذا الحل مثاليًا ، خاصة وأن معداتها تنتقل إلى العديد من الأماكن النائية ، وكذلك بالقرب من الطرق الداخلية. هكذا قال؛ وقد شعر مشغلو الشبكات الداخلية فقط أنه لا يمكن دعم تكلفة الخدمة الساتلية في خطط أعمالهم. قد يكون هذا على وشك التغيير. على سبيل المثال ، تبدأ الخدمات الساحلية بـ 28 دولارًا في الشهر ، و 0.49 دولارًا للدقيقة مقابل الصوت ، و 4-5 دولارات لكل ميجابايت للحصول على كل البيانات المهمة التي يتم تنزيلها في مناخ الأعمال الداخلية الثقيلة.

على نحو متزايد ، يستخدم مشغلو القاطرات والبوارج اليوم حزم برمجية وبيانات لتشغيل نظم السلامة والإدارة الخاصة بهم. إن مزامنة هذه الأنظمة بين السفينة والشاطئ أمر مهم. تدعم خدمة Fleet One حاليًا سرعة تنزيل تصل إلى 100 كيلوبت في الثانية مع خطط لاحقة في العمل لرفعها إلى 150 كيلوبت في الثانية.

تأسست شركة Innovations في عام 1988 ، وهي عبارة عن شركة متكاملة للاتصالات عبر الأقمار الصناعية ، تركز على توفير ودعم الأنظمة التي تمكن عملائها من التواصل في أي مكان على هذا الكوكب. في هذه الحالة ، فإن ظهور الاتصالات عبر الأقمار الصناعية للمستخدمين غير التقليديين - مثل المشغلين الداخليين والساحليين - يبشر بخيار جديد وأكثر بأسعار معقولة يرضي الشهية الداخلية المتعطشة بشكل متزايد للاتصالات المستمرة ، وتنزيل البيانات بشكل أسرع وأكثر قوة ، و بالطبع ، تلك الميزة التنافسية الإضافية التي يمكن أن تعني الفرق بين الأرباح القوية وتلك "البقع الميتة" المخيفة التي تخفق الفشل.