أعلن CH Robinson عن إطلاق خدمة الشحن بالسكك الحديدية عبر الأوراسية بين الصين وأوروبا. ترتبط الخدمة الجديدة بتسعة مبانٍ أصلية في الصين مع ثماني مدن في أوروبا بما في ذلك هامبورغ.
"يكمل خط السكك الحديدية الجديد عروضنا في الهواء والمحيط ، مما يمنح العملاء أقصى درجات المرونة. يقول مايك شورت ، رئيس شركة غلوبال فورواردنغ في CH Robinson ، إن الشحنات تتطلب أوقات عبور أسرع من المحيط ، بسرعة مضاعفة ، مع توفير كبير على الهواء.
ويشير إلى أن الخدمة الجديدة هي رابط مباشر مناسب من وإلى المدن الاقتصادية المزدهرة في الصين إلى العديد من البلدان والوجهات في أوروبا. "إن التطوير الاستراتيجي لشركة CH Robinson للبوابات الأوروبية يمنح العملاء المزيد من الخيارات ، إلى جانب الخدمة الاستثنائية والأسعار التنافسية".
مع الطرق الجديدة ، يتمتع العملاء أيضًا بخدمة أكثر استدامة وتغطية أوسع. يقدم CH Robinson خدمة استقبال الحاويات الفارغة ، وجمعها في المصانع ، والإعلان الجمركي في المنشأ ، والتخليص الجمركي والمزيد من التوزيع الأوروبي عن طريق خدمات النقل المتعدد الوسائط والشاحنات في المناطق المقصودة. تتوفر مجموعة كاملة من القطارات ، حاويات مفردة أو متعددة ، شحنات LCL والبضائع ذات الحجم الكبير.
وأضاف إيفو آريس ، نائب رئيس شركة CH Robinson Europe Global Forwarding: “حتى وقت قريب ، تم نقل نسبة كبيرة من شحنات الحاويات من الصين إلى أوروبا عن طريق البحر. من خلال إضافة هذه الخدمة إلى محفظتنا ، لن نتنافس مع الشحن البحري أو الشحن الجوي ، بل نكمّل بشكل أكبر مجموعة الخدمات التي نقدمها لعملائنا ".
يتطلب كل قطار شحن ما بين 18 و 20 يومًا تقريبًا لاستكمال الجولة بين المحطات في تشنغتشو وسوتشو وتشونغتشينغ وتشنغدو ووهان وييوو وشيامن وشينزن وقوانغتشو في الصين ، مع مدن ميلازيزيتش ، هامبورغ ، دويسبورغ ، ميلان ، تيلبورغ ، ليون وباريس في أوروبا ، وباركينج في المملكة المتحدة.