تصادم السفن تحترق ناقلة النفط الإيرانية ؛ 32 مفقود

© Nightman1965 / Adobe Stoc

قالت الحكومة الصينية إن النيران اشتعلت في ناقلة تحمل نفطًا إيرانيًا وتديرها أكبر شركة شحن نفط في البلاد وقذفت حمولة في بحر الصين الشرقي يوم الأحد بعد اصطدامها بسفينة شحن صينية ، مما أدى إلى فقد طاقم الناقلة البالغ عددهم 32 فردًا.

وقال محمد رستاد ، رئيس هيئة الموانئ والملاحة الإيرانية ، للتلفزيون الإيراني ، إن سحب كثيفة من الدخان الأسود يمكن رؤيتها وهي تتصاعد من ناقلة سانشي التي تجتاح الناقلة حيث تعثرت جهود الإنقاذ بسبب سوء الأحوال الجوية وحرائق على السفينة وحولها.

قالت وزارة النقل الصينية في بيان إن سفينة Sanchi ، التي تديرها أكبر شركة شحن نفطية في البلاد ، اصطدمت مع CF Crystal على بعد 160 ميلًا بحريًا قبالة الساحل بالقرب من شنغهاي ومصب دلتا نهر اليانغتسي مساء السبت.

كانت الناقلة المسجلة في بنما تبحر من إيران إلى كوريا الجنوبية ، حاملة 136 ألف طن من المكثفات ، وهو خام خفيف للغاية. وهذا يعادل ما يقل قليلاً عن مليون برميل ، تبلغ قيمتها حوالي 60 مليون دولار ، بناءً على أسعار النفط الخام العالمية.

وقالت الوزارة الصينية "سانشي تطفو وتحترق حتى الآن". "هناك بقعة نفطية ونحن ندفع جهود الانقاذ قدما".

وأضافت الوزارة أنها أرسلت أربع سفن إنقاذ وثلاثة زوارق تنظيف إلى الموقع بحلول الساعة التاسعة صباحا (0100 بتوقيت جرينتش) يوم الأحد.

كما أرسلت كوريا الجنوبية سفينة وطائرة هليكوبتر للمساعدة. وأكد مسؤول في خفر السواحل الكوري أن الحريق ما زال مستعرا في الساعة الواحدة ظهرا (0500 بتوقيت جرينتش).

وقالت وزارة النقل الصينية إن طاقم الناقلة البالغ عددهم 32 فردًا جميعهم إيرانيون باستثناء بنجلادشيين.

وقال راستاد الايراني "هناك محيط عريض من اللهب حول السفينة بسبب الانسكاب وتجري جهود البحث والانقاذ بصعوبة."

وقال "لسوء الحظ ، حتى هذه اللحظة ، لا توجد أخبار عن الطاقم".

وقالت وزارة النقل الصينية إن طاقم سي.إف. كريستال البالغ عددهم 21 شخصا ، وجميعهم صينيون ، تم إنقاذهم وتعرضت السفينة لأضرار "غير خطيرة".

قال خبراء الشحن إن الحادث قد يعطل الشحن في شنغهاي وحولها ، أحد أكبر الموانئ وأكثرها ازدحامًا في العالم.

ولم يتضح على الفور حجم الضرر البيئي الذي حدث أو حجم النفط المتسرب في البحر.

حادث بحري كبير
يمثل الحادث أيضًا أول حادث بحري كبير يتعلق بناقلة إيرانية منذ رفع العقوبات الدولية عن إيران في يناير 2016. كان هناك تصادم بين ناقلة عملاقة تديرها الشركة الوطنية الإيرانية للناقلات في مضيق سنغافورة في أغسطس 2016 ، ولكن لم تكن هناك خسائر في الأرواح. أو التلوث.

ولم تذكر الحكومة الصينية أي تفاصيل عن حجم التسرب. وقالت وزارة الخارجية في بيان منفصل إن سبب الحادث قيد التحقيق. تُظهر بيانات رويترز لتتبع السفن أن شركة Sanchi بنيت في عام 2008 وتديرها شركة الناقلات الوطنية الإيرانية (NITC). مالكها المسجل هو Bright Shipping Ltd.

وكان من المقرر أن تصل إلى دايسان في كوريا الجنوبية من جزيرة خرج في إيران يوم الأحد ، وفقا لرويترز لتتبع السفن.

وقال كسرى نوري المتحدث باسم وزارة النفط الإيرانية للتلفزيون الإيراني الرسمي إن الناقلة سانشي التي استأجرتها شركة هانوا توتال للبتروكيماويات المحدودة "تأمين أجنبي ساري المفعول".

ولم يتسن الحصول على تعليق من شركة هانوا توتال.

وأكدت شركة تأمين السفن النرويجية Skuld أنها كانت شركة التأمين الرئيسية على هيكل الناقلة وشركة تأمين الحماية والتعويض (P&I) لشركة CF Crystal.

وقالت في بيان "نعمل عن كثب مع السلطات المختصة لمعرفة الحقائق المحيطة بالاصطدام".

قالت الحكومة الصينية إن سانشي اصطدمت بـ CF Crystal ، المسجلة في هونغ كونغ ، والتي كانت تنقل 64 ألف طن من الحبوب من الولايات المتحدة إلى مقاطعة قوانغدونغ جنوب الصين.

كان من المقرر وصول CF Crystal ، الذي تم بناؤه في عام 2011 ، إلى الصين في 10 يناير ، وفقًا لبيانات تتبع السفن لرويترز.

(شارك في التغطية مينج مينج وجوزفين ماسون وجوناثان سول ؛ شارك في التغطية يونا بارك وجين تشونج وغرفة أخبار دبي ؛ تحرير هيماني ساركار وكلارنس فرنانديز وإلين هاردكاسل)