بناء السفن: وكالة فيتش تحذر من الديون المترتبة على شركة هانجن لبناء السفن

الصورة: شركة هانجين للصناعات الثقيلة والبناء الفلبين

إن تعرض خمسة بنوك فلبينية لشركة هانجين للصناعات الثقيلة والإنشاءات الفلبينية (HHIC-Phil) المنكوبة مالياً ، والتي أعلنت مؤخراً إفلاسها بعد أن تخلفت عن سداد قروض بأكثر من 400 مليون دولار ، يمكن أن يضغط على تصنيفاتها الائتمانية.

وقالت مؤسسة فيتش للتصنيف الائتماني إن تعرضها لما قد يكون أكبر عجز في الشركات في تاريخ البنوك الفلبينية قد يضغط على التصنيفات الائتمانية للمقرضين المحليين.

ووفقا للتقارير ، تدين شركة هانجين بـ 412 مليون دولار إلى البنوك الفلبينية. وهناك 900 مليون دولار أخرى مستحقة للمصارف الكورية. حتى الآن ، لا يعرف الكثير عن هذه الديون وكيف ترتبط القيمة الفعلية لأصول الشركة بقدرتها على السداد.

"قروض البنوك المحلية لشركة HHIC-Phil لا تعادل سوى حوالي 0.2 في المائة من قروض النظام ، لكن بعض البنوك لديها انكشاف أكثر أهمية ، مما قد يضغط على تصنيفاتها".

تنبع المشاكل التي تواجه شركة HHIC-Phil ، أكبر شركة لبناء السفن في البلاد ، من الضعف المطول في صناعة الشحن العالمية والقضايا المالية في الشركة الأم الكورية ، شركة هانجين للصناعات الثقيلة والبناء ، والتي تخضع لإعادة هيكلة الشركات منذ عام 2016.

تشير الأسباب الخاصة بالقطاع والشركات إلى أن هذه الحالة من غير المرجح أن تشير إلى وجود ضغوط أوسع عبر دفاتر البنوك ، حتى إذا كنا نتوقع بعض التأثيرات الضئيلة لموظفي شركة HHIC-Phil وصناعات الخدمات المحلية.

وقد أقرضت خمسة من أكبر البنوك الفلبينية شركة بناء السفن الكورية: شركة ريزال التجارية المصرفية ، وبنك الفلبين العقاري ، وبنك متروبوليتان ، وشركة ترست كورب ، وبنك جزر الفلبين ، وبنك بانكو دي أورو العالمي.

ومع ذلك ، قد تشير الفترة الطويلة التي تشهدها البنوك الفلبينية لنمو الإقراض السريع إلى ارتفاع معدل الرغبة في المخاطرة والضوابط المريحة ، والتي ستصبح أكثر وضوحًا مع اقتراب موسم القروض أو ضعف بيئة التشغيل.

"نتوقع أن يبقى الاقتصاد الفلبيني من بين أقوى نمو في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2019 ، ولكن جودة الأصول قد تواجه اختبارات أخرى حيث أن الخلفية الاقتصادية العالمية تنمو بشكل أقل تفضيلاً ، مع احتمال أن تكون البنوك متوسطة المستوى أكثر عرضة للخطر من البنوك الكبيرة "اللاعبين ،" قال.