بناء السفن: شركة ST Engineering تفوز بعقود قيمتها 311 مليون دولار

تفيد ST Engineering أن قطاعها البحري قد فاز بقيمة 311 مليون دولار من عقود بناء وإصلاح السفن في الربع الثالث وحده ، بما في ذلك خيارات أعمال بناء السفن ، بالإضافة إلى قطاعات إصلاح السفن والحفارات للتسليم التدريجي في ساحاتها في سنغافورة والولايات المتحدة. في الولايات المتحدة ، منحت قيادة أنظمة البحار البحرية (NAVSEA) عقدها لبناء السفن في الولايات المتحدة ، بما في ذلك خيارات بقيمة 244 مليون دولار للتصميم والبناء التفصيلي (DD & C) لاثنين من الشركات الراسخة وما يصل إلى أربعة أذرع اختيارية إضافية لأربعة أفراد من فئة APL Class Berthing Barges. فترات التسليم المتوقعة لسفينتي الشركة في الربعين الثاني والثالث من عام 2020 ، على التوالي. يمكن ممارسة خيارات السفن الأربع للتسليم خلال السنوات المالية 2019 حتى 2022.

بالإضافة إلى ذلك ، منحت شركة Bouchard Transportation Co.، Inc حوض بناء السفن الأمريكية عقدًا جديدًا بقيمة 30 مليون دولار لشركة Tug Barge Tug Barge (ATB) و خيار للسفينة الثانية التي سيتم ممارستها خلال الربع الأول من عام 2019.

إصلاح المكاسب الزخم
واصلت أعمال إصلاح السفن ومعدات الحفر زخمها في الفوز بمشاريع جديدة ، حيث حصلت على عقود تبلغ قيمتها حوالي 25.3 مليون دولار للمشاريع التجارية والبحرية. وقد اكتسبت أعمال الإصلاح في الولايات المتحدة ، التي تقع بالقرب من بناء السفن ببسكاجولا ، قوة جذب للطلبات الجديدة ، حيث تواصل بيع خدمات الإصلاح والصيانة الخاصة بها إلى مجموعة موسعة من العملاء. تغطي هذه العقود نطاقًا واسع النطاق - من إصلاح الجرافات ، والسفن البحرية ، وصهاريج البترول والكيماويات ، إلى تحويل المحتوى الهندسي العالي لسفينة إمداد قاطرات مناولة مرساة لنقل الميثانول بدلاً من الأسمنت. كما قام القطاع بتأمين أول عملية تجديد له على منصة بحرية للبحرية الأجنبية مع عمليات في منطقة المحيط الهادئ الهندي. على جبهة التأجير ، تم تأجير Nova Nova ، وهي سفينة ركاب رول-أوف / رول-أوف لميثاق سفينة عارية لمدة 24 شهرًا ويتم نشرها حاليًا للخدمة بين بحر البلطيق وبحر الشمال.