النمو الاستثنائي في تجارة الغاز الطبيعي المسال ، يقول أويلكو

الموافقة المسبقة عن علم: Awilco LNG

تواصل النمو الاستثنائي في تجارة الغاز الطبيعي المسال في النصف الأول من عام 2019 في الربع الثالث ، كما تقول مجموعة أويلكو للغاز الطبيعي المسال ، الشركة النرويجية المتكاملة للنقل الموازي للعب.

وفقًا لـ Fearnleys LNG ، ارتفع إجمالي تجارة الغاز الطبيعي المسال بحوالي 13٪ في الأشهر التسعة الأولى من العام مقارنة بالعام الماضي. تمشيا مع الأنماط الموسمية العادية ، ارتفعت أسعار الغاز في الربع الثالث لكنها ظلت منخفضة تاريخيا بسبب زيادة الإنتاج وتراجع الطلب في الشرق الأقصى.

بسبب فصل الشتاء المعتدل نسبيًا الذي أدى إلى انخفاض الطلب على الغاز لتوليد الطاقة وزيادة توليد الطاقة النووية في اليابان وكوريا الجنوبية ، انخفضت واردات الغاز الطبيعي المسال بنسبة 8 و 9٪ على أساس سنوي من يناير إلى سبتمبر ، بينما ارتفعت الواردات إلى الهند بنسبة 3٪ وزادت الواردات إلى الصين بنحو 21 ٪ على أساس سنوي.

كانت أوروبا هي المشتري الرئيسي لحجم الغاز الطبيعي المسال المتزايد في عام 2019 ، حيث زادت الواردات بنسبة 74٪ على أساس سنوي إلى حوالي 65 مليون طن ، واستفادت من انخفاض أسعار الغاز لتحويل مزيج الطاقة من الفحم إلى الغاز. كانت مستويات التخزين الأوروبية ممتلئة بنحو 97٪ في نهاية الربع الثالث ، وهو ما يقرب من شهرين تقريبًا مقارنة بمتوسط الذروة التاريخية للتخزين قبل الشتاء.

نتيجة لذلك ، وبالاشتراك مع contango في أسعار الغاز في الشرق الأقصى ، تم استخدام عدد من ناقلات الغاز الطبيعي المسال في التخزين في كلا الحوضين.

ارتفع إجمالي الطلب على الشحن ، كما تم التعبير عنه بالنمو بالميل طن ، بحوالي 7٪ في الأشهر التسعة الأولى من عام 2019 مقارنة بنمو الأسطول بنسبة 9٪ وفقًا لشركة Fearnleys LNG.

مع الأخذ في الاعتبار التخزين والتبخير البطيء (طن) ، زاد الطلب على الشحن بنحو 12 ٪ في الفترة ، مما دعم سوق الشحن الثابت.

وفقًا لـ Fearnleys LNG ، بدأت أسعار يوم TFDE الفورية في الربع بمبلغ 50.000 دولار أمريكي و 40،000 دولار أمريكي يوميًا في غرب وشرق السويس على التوالي ، وارتفعت بشكل تدريجي إلى 88،000 دولار أمريكي و 83،000 دولار أمريكي على التوالي في نهاية الربع الثالث. تحسن تعويض مكافأة الصابورة مع زيادة معدلات العناوين الرئيسية.

على الرغم من بيئة أسعار الغاز الحالية المنخفضة ، مع انخفاض أسعار الغاز العالمية إلى أدنى مستوياتها منذ 10 سنوات ، فقد شهد عام 2019 أعلى مستوى على الإطلاق في القرارات الاستثمارية النهائية بشأن قدرة تسييل جديدة.

تمت المصادقة على إجمالي 64 مليون طن سنويًا من الطاقة الإنتاجية الجديدة في عام 2019 ، وهو ما يمثل حوالي 20٪ من إجمالي الغاز الطبيعي المسال الذي تم تداوله في 2018 على 325 مليون طن سنويًا. في إجمالي 111 مليون طن سنويًا من الطاقة الإنتاجية الجديدة للغاز الطبيعي المسال قيد الإنشاء ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج في 2020 إلى 2026.

وفقا لمحللي السوق مزيد من تقريبا. 800 MTPA من إنتاج الغاز الطبيعي المسال الجديد في مراحل مختلفة من التخطيط.

تم تسليم 33 سفينة في الأشهر التسعة الأولى من عام 2019 ، ومن المقرر أن يتم تسليم 6 سفن أخرى في الفترة المتبقية من عام 2019. وقد تم حتى الآن طلب 34 سفينة ، منها 20 سفينة مضاربة. تم تقديم 24 طلبًا من بين 34 طلب بناء جديد في H1 2019 ويبدو أن وتيرة الطلب قد تراجعت في H2 2019.

وفقًا لسماسرة السفن ، فإن دفتر الطلبات الحالي لسفن الغاز الطبيعي المسال التي تزيد مساحتها عن 150،000 متر مكعب (باستثناء FSRU و FLNG) هو 106 سفن ، يُفترض أن حوالي 40 منها متاحة للتعاقد. من المقرر تسليم 40 سفينة في عام 2020 ، و 44 في عام 2021 ، و 16 في عام 2022 ، وواحدة في عام 2023.