الفرقاطة الفرنسية سونارز احصل على ترقية

سونار تمثيلي قديم على اليسار مقابل وحدة التحكم الجديدة. الصورة: RTsys / البحرية الفرنسية

الصورة: RTsys / البحرية الفرنسية

Previous Next

منذ صيف عام 2017 ، تمت ترقية أربع سفن مزودة بأجهزة السونار التمثيلية باستخدام تقنية RTsys AS3i (تحسين نظير سطح السفينة التناظري) ، مما أدى إلى رقمنة وتحسين معالجة الإشارات الصادرة عن أجهزة الاستشعار.

لا تتعامل شركة RTSYS التي تتخذ من بريتاني مقرا لها مع AUV ، مسجلات تحت سطح البحر والعوامات ، ولكن يمكنها أيضا عرض مجموعة كاملة من أنظمة السونار مثل الأجهزة المحمولة للغواصين أو تحديث السونار. الأخيرة التي أدت الشركات الصغيرة والمتوسطة الفرنسية في الآونة الأخيرة لتقديم خدماتها في صيف عام 2017 للبحرية الفرنسية من خلال ترقية السونار التناظرية على أربع فرقاطات.

وفقًا لبرنامج المشتريات العامة لـ ACORES (وهو اختصار فرنسي لترقية السعة Frigate Sonar) ، قدمت RTSYS حلاً موثوقًا يستند إلى جوهرها التكنولوجي SDA (اقتناء البيانات المتزامنة) لتقنية ومعالجة الإشارات المستلمة ، دون أي تعديل على القائمة أجهزة الإرسال ومحولات الطاقة.

تم تثبيت هذا النظام على ثلاث فرقاطات مضادة للغواصات Ffates Warfare FASM في بريست (بريتاني ، فرنسا) وعلى واحدة من الفرقاطة FAA المضادة للطائرات مقرها في طولون على ساحل البحر الأبيض المتوسط الفرنسي ، وبالتالي تزويدهم بالأدوات الرقمية الفعالة من أجل تجنب مكلفة استبدال نظام السونار بأكمله.

تعمل المعالجة المحسّنة للإشارات على تحسين الاستقبال بشكل كبير ، خاصة بفضل اللوحة الأم لـ SDA التي تعمل على جميع منتجات RTSYS وتوفر تقديمًا صوتيًا أنيقًا للغاية. بفضل رقمنة الإشارة ، سيتم أيضًا عرض واجهة المستخدم الجديدة من خلال شاشات ملونة عالية الدقة تهدف إلى استبدال الشاشات التناظرية القديمة. تسمح واجهة الإنسان والآلة البديهية هذه بتكوينات الشاشة العديدة مثل الوضع النشط أو المنفعل أو وضع الطوربيد أو صورة PPI (مؤشر موضع الخطة) ويمكنها قبول رموز مضاعفات (الموجات المستمرة أو تعديل التردد الزائد أو وضع التحرير والسرد). وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن هذه الترقية تزيد من عرض النطاق الترددي إلى جانب مدة النبضة التي تعطي إشارة واضحة تمامًا عند الاستقبال وبشكل أكثر تحديداً في الارتداد.

الفرنسية فرقاطة ASW. الصورة مجاملة الفرنسية نايف.

وقال مدير مشروع RTSYS وقائد البحرية الفرنسية السابق كريستيان نيكولاس: "هذا نظام ذكي قمنا بتطويره لأنه يعمل على جوانب مختلفة. بادئ ذي بدء ، فهو يتيح ربحًا هائلاً للوقت لـ Navies لأن الترقية لا تعمل لفترة طويلة جدًا بحيث يمكن للطاقم العودة سريعًا إلى متن الطائرة. ثانياً ، الحل الشامل فعال من حيث التكلفة حيث إننا لا نستبدل محولات HMS و VDS ؛ فقط أجهزة الاستقبال والمعالجات وأجهزة الكمبيوتر والشاشات وأجهزة التشغيل هي. أخيرًا ، يكتسب الطاقم المهارات أثناء التدريب: يتم تسجيل البيانات من البعثات السابقة في AS3i ويمكن ضبطها على وضع التشغيل. بفضل محاكي المهمة ، يمكن للمستخدمين إنشاء محاكاة تدريب صوتي لتلبية المتطلبات مثل اكتشاف الغواصات أو الطوربيد في أي أوضاع نشطة أو سلبية.

بالإضافة إلى تحسين الإشارة ، تعني هذه الترقية أن السونارات للفرقةاطات لديها إمكانيات جديدة مثل القدرة على استخراج الأشياء ومتابعتها. إلى جانب ذلك ، يعمل نظام الكشف التلقائي للطوربيد الذي يعمل كعملية خلفية على إصدار إشارات تحذير تستند إلى معايير الكشف البسيطة لجذب انتباه المشغل. ومع ذلك ، لا يزال المشغل يقرر تأكيد التنبيه أم لا. إن تطبيق حل RTSYS سيجعل هذه السونارات الفرقاطة متوافقة مع أجهزة القياس الرقمية الأخرى ، وبالتالي سيعمل هذا بالتأكيد على تعزيز مهارات أفراد الطاقم على متن السفينة البحرية من خلال السماح لهم بالتدريب بشكل أكثر كفاءة على الحرب ضد الغواصات واكتساب التفاعل في حالة حدوث مشاكل.

"هذا النظام سهل الاستخدام وسهل الاستخدام حقًا ، ونحن نقدم دعمًا تقنيًا مستمرًا جنبًا إلى جنب مع كل التدريب اللازم للطاقم حتى تتم هذه الترقية التكنولوجية بسلاسة كبيرة. بعد كل هذا ، ما تفعله RTSYS جزئيًا: تحسين قدرات التدريب مثلما نفعل بالفعل من خلال هدف تدريب SEMA الخاص بنا في الحرب ضد الغواصات.

كريستيان نيكولاس هو قائد البحرية الفرنسية السابق. يقدم الآن خبرته في RTSYS.