العمال في الكرنيش الكرواتي Uljanik الذهاب على الإضراب

11 ذو الحجة 1439
(ملف الصورة: Uljanik)
(ملف الصورة: Uljanik)

وأضرب نحو 4500 عامل في أكبر شركة لبناء السفن في كرواتيا "أولانيك" يوم الأربعاء وطالبوا بالإدارة بالتنحي احتجاجا على التأخر في السداد.

وقال أحد كبار النقابيين ، مارينا سيفيت ، "فقدت الإدارة المصداقية في أعيننا ، فقد العمال والموردون الثقة".

يسيطر Uljanik على رصيفين في شمال البحر الأدرياتيكي ، في مدينتي بولا ورييكا.

يسيطر العمال على أقل من 50 في المائة من الشركة ، مع الدولة أيضا مساهم أقلية. أصحابها الآخرون هم البنوك المحلية وأكبر شركة تأمين في البلاد ، كرواتيا أوسيجورانجي.

وتجمع العمال أمام مدخل قفص الاتهام داعين إلى إدارة جديدة.

وقال بوريس سيروفاك ممثل نقابة اخر "الامر لا يتعلق فقط بالراتب بل بمستقبلنا. نريد اشخاصا جددا قادرين على ادارة الشركة بشكل افضل."

وفي كانون الثاني (يناير) الماضي ، سحبت المفوضية الأوروبية ضمانة الدولة الكرواتية للحصول على قرض بقيمة 96 مليون يورو (109.80 مليون دولار) لمساعدة حوض بناء السفن على البقاء.

وتكافح صناعة بناء السفن التي كانت مزدهرة في السابق للبقاء على قيد الحياة في العقود الماضية حيث فقدت أعمالها لشركات بناء السفن الآسيوية في معظمها مثل كوريا الجنوبية.

كما أن مشاكل Uljanik تشكل تهديدًا محتملاً لخزائن الدولة حيث قدمت الحكومة ضمانات بقيمة عدة مئات الملايين من اليورو للحصول على قروض إلى شركة بناء السفن.

وقالت إدارة الشركة إنها تعمل على تأمين الأموال لأجور شهر يوليو ، لكنها لا تستطيع ضمان تاريخ الدفع.

وقالت الحكومة أيضا إنها تحاول إيجاد حل. لا تسمح قواعد الاتحاد الأوروبي بالمساعدة المالية الحكومية.

في وقت سابق من هذا العام ، اختارت شركة Uljanik شركة محلية Kermas Energija كشريك استراتيجي لها وقدمت خطة لإعادة الهيكلة تم إرسالها إلى بروكسل للموافقة عليها ، وهي معلقة.

تمتلك كرماس إنرجييا رصيفًا آخر في كرواتيا ، في مدينة تروجير الجنوبية ، حيث هدد العمال هناك بالإضراب ، لكن الإدارة وعدت بدفع رواتب شهر يوليو بحلول نهاية هذا الأسبوع.

كانت الخصخصة وإعادة هيكلة أرصفتها شرطا أساسيا لانضمام كرواتيا إلى الاتحاد الأوروبي في عام 2013 حيث اضطرت الحكومة إلى التوقف عن تقديم الدعم وإعداد أحواض بناء السفن لديها للبقاء في السوق. في الماضي ، أنفقت كرواتيا حوالي 30 مليار كونا لإنقاذ أحواض بناء السفن ، حسب بعض التقديرات.

(1 دولار = 0.8744 يورو)

(1 دولار = 6.4990 كونا)


(تقديم تقرير من إيغور إيليك ، تحرير لويز هيفينز)

المالية, الناس & أخبار الشركة, بناء السفن الاقسام