العالم أولا: طبع جوفاء الدعامة

الصورة: المجموعة البحرية

طبعت شركة Naval Group الفرنسية المتعاقدة الدفاعية ومدرسة النخبة الفرنسية Centrale Nantes أول متظاهر لشفرات المروحة الجوفاء عن طريق تصنيع المواد المضافة المعدنية كجزء من مشروع H2020 الأوروبي ، RAMSSES.

وقالت مجموعة نافال ، المعروفة سابقًا باسم DCNS ، إن هذا البرنامج التعاوني ، الذي تموله المفوضية الأوروبية ، يهدف إلى تقليل الأثر البيئي للسفن.

وتتولى شركة Centrale Nantes and Naval Group قيادة هذا المشروع على إنتاج متجرين مروجين مبتكرين لتحسين القدرات التشغيلية للسفن.

من أجل تحسين دفع السفن ، تستخدم Centrale Nantes و Naval Group تصنيع المواد المضافة لتصميم أجزاء كبيرة (مراوح قطرها 6 أمتار) ، والتي لا يمكن إنتاجها حتى الآن باستخدام تقنيات التصنيع التقليدية. يسمح تنفيذ عملية تصنيع الأسلاك المسطحة لصناعة الإضافات (WAAM) بطباعة أجزاء كبيرة وتمهيد الطريق لإنتاج المراوح ذات الهندسة الأكثر تعقيدًا.

طُبِعَ مُجمَع الشفرة المجوّف ذي الثلث ، وهو ممثل مروحية سفينة حاويات ، في الفولاذ المقاوم للصدأ في أقل من مائة ساعة ، ووزنه حوالي 300 كيلوغرام. تعني البراعة الفنية الهائلة للفريق أن مكاسب الوزن التي تزيد عن 40٪ ستكون قابلة للتحقيق مقارنة بالعمليات التقليدية.

وتقوم Sirehna ، وهي شركة فرعية تابعة لشركة Centrale Nantes وشركة تابعة لمجموعة Naval Group ، بتجربة تصميم الشفرة من أجل تحسين كفاءة طاقة المروحة وتقليل تأثيرها البيئي. أدى عمل Sirehna إلى تحسين شامل للشفرات من حيث الكفاءة والتحمل ، ولكن أيضًا انخفاضًا ملحوظًا في الضوضاء والاهتزازات المشعة.

يمثل الحد من البصمة البيئية المرتبطة بالدفع ، كما هو موضح في دراسة حالة مشروع H2020 RAMSSES ، تحديًا لجميع أنواع السفن ، وخاصة بالنسبة لسفن الحاويات الكبيرة.