يصنف تقرير عام 2018 حول "الأمم البحرية الرائدة في العالم" الصين كدولة بحرية رائدة في العالم ، من بين المراكز الأربعة الأولى على جميع الركائز البحرية في الترتيب. موقف الصين قوي بشكل خاص في الشحن والموانئ والخدمات اللوجستية.
إن الدراسة التي أجرتها مينون إيكونوميكس تحدد 30 دولة بحرية رائدة في جميع أنحاء العالم في أربعة أعمدة بحرية رئيسية: النقل البحري ، والمالية والقانون ، والتكنولوجيا البحرية والموانئ والخدمات اللوجستية ، في محاولة لفهم العوامل الرئيسية وراء النجاح البحري الوطني. قدم DNV GL و Menon Economics التقرير في المعرض التجاري SMM في هامبورغ.
احتلت الولايات المتحدة المركز الثاني ، وسجلت أرقاما عالية في جميع الأبعاد الأربعة ، تليها اليابان. وتشارك ألمانيا والنرويج وكوريا الجنوبية بالمركز الرابع ، حيث أن جميع هذه الدول الثلاث قد جمعت مجموع نقاط قريبة جدا من بعضها البعض.
وبوصفها مركزًا للشحن ، احتلت الصين المرتبة الأولى بسبب قوة مالكيها ومديريها المحليين ، لكن اليونان باتت في أقبائها.
إن هيمنة الولايات المتحدة الأمريكية في مجال التمويل البحري والقانون هي نتيجة لسوق السندات ، وعدد كبير من الاكتتابات العامة الأولية ، والشركات المدرجة وشركات الأسهم الخاصة للقطاع البحري.
ويرى مؤشر قوي للبحوث والتطوير وصناعة إمدادات بحرية كبيرة وساحات السفن المتقدمة أن كوريا الجنوبية هي الأولى بين الدول في مجال التكنولوجيا البحرية.
مع سبعة من أكبر عشر موانئ في العالم وكأكبر مصدر للحاويات ، فإن الصين هي الشركة الرائدة بلا منازع في الموانئ والخدمات اللوجستية.
الصين هي الميدالية الذهبية في الشحن وسجل أعلى من حيث أصحاب السفن ومديريها في البلاد مع اليونان تقترب أكثر من أي وقت مضى لسرقة الرصاص.
تحرز الولايات المتحدة أعلى مرتبة في مجال التمويل البحري والقانون نظراً لموقعها القوي في مجال تمويل السفن ، حيث يوجد عدد كبير من الشركات المدرجة في البورصة ، وهو عدد كبير من الشركات المدرجة. بشكل عام ، تتمتع الأمة أيضًا بسمعة ممتازة في مجال الدعوة الفعالة بالإضافة إلى حل النزاعات بشكل عادل وفعال من حيث التكلفة والتشريعات وحماية موثوقة من نظام الدائنين