السوق تحت المجهر: Bulkers

بقلم أوليفيا واتكينز ، محللة البضائع الرئيسية ، قيمة السفن • 14 ذو القعدة 1440

المصدر: قيمة السفن

بناء جديد
بدأت العديد من الشركات الصينية تتقدم في السوق الضخمة من خلال قيام COSCO Shipping و Avic بتأجير الطلبيات في الساحات الصينية. من إجمالي 313 من السماسرة الذين تم طلبهم خلال العام الماضي ، كان ما يقرب من 40 ٪ من سفن باناماكس ، مما يدل على السوق الساخنة.

المصدر: قيمة السفن
السوق المستعملة
أظهر سوق Bulker ككل تراجعا في القيم خلال العام الماضي. السبب الرئيسي لهذا يرجع إلى انخفاض الأسعار خلال الربع الأول من عام 2019.
على وجه الخصوص ، عانى السوق Capesize مبلغ كبير على مدى أشهر الربيع مع معدلات تصل إلى أدنى مستوياتها في ثلاث سنوات. تم تمثيل هذا في سوق البيع والشراء مع استراحة 110 أيام عندما لم يتم تأكيد أي صفقات. كسر هذا الطول لم يسبق له مثيل في السوق من قبل. بعد قولي هذا ، رأينا مؤخرًا عملية بيع غير عادية لحامل خام ، وهي شركة Pacific Glory ، مقابل 14.6 مليون دولار تم تفريغها بواسطة MOL.

هدم
على النقيض من النشاط المحدود في سوق S&P ، تم تأكيد 20 سفينة Capesize للهدم منذ يناير 2019 ، ومعظمها مع التسليم إلى بنغلاديش. هذا بالمقارنة مع ما مجموعه 17 سفينة تم بيعها للهدم طوال عام 2018 مما يجعلها الأكثر شعبية التي يتم التخلص منها.