البحرية العالمية: الغواصة البرازيلية رياتشويلو

حوض بناء السفن ICN Naval مع مصعد غواصة في المقدمة. صورة مارينيا دو برازيل

غواصة رياتشيلو أثناء الإطلاق. صورة مارينيا دو برازيل

غرفة التحكم في الغواصة الحديثة S 40 - البرازيل. Image Gaúcha Zero Hora

Previous Next

البرازيل بلد يبلغ طول ساحله 7000 كم ، ويحده المحيط الأطلسي شرقًا. على طول هذا الخط الساحلي والبحري ، يتم تطوير أنشطة صيد الأسماك والتجارة البحرية واستغلال مجموعة متنوعة من الموارد البيولوجية والمعدنية. الثروة البيئية والمالية التي لا تصدق الموجودة في هذه المياه ، وتحت قاع البحر قد أفسحت المجال أمام مصطلح "الأمازون الأزرق" - المتعلق بغابة الأمازون. تغطي منطقة الأمازون الزرقاء رسمياً مساحة 3.5 مليون كيلومتر مربع. ومع ذلك ، تدعو البرازيل الأمم المتحدة إلى توسيع حدودها إلى حدود الجرف القاري ، والتي ينبغي أن ترفع مساحة البحر إلى حوالي 4.5 مليون كيلومتر مربع - أي ما يعادل نصف مساحة اليابسة في البرازيل.

لحماية هذا التراث الطبيعي وضمان السيادة البرازيلية في البحر ، تستثمر البحرية البرازيلية (BN) في توسيع قوتها البحرية وفي تطوير صناعة دفاع قابلة للحياة. جزء أساسي من هذا الاستثمار هو برنامج تطوير الغواصات (PROSUB). أنشأت استراتيجية الدفاع الوطني ، التي أطلقت في عام 2008 ، أن البرازيل بحاجة إلى أن تكون لديها قوة بحرية رئيسية ، بما في ذلك غواصة ذات دفع نووي. في نفس العام ، تم توقيع اتفاقية نقل التكنولوجيا بين البرازيل وفرنسا في مجال بناء الغواصات. يتيح البرنامج إنتاج أربع غواصات تقليدية (S-BRs) ، ستتم إضافتها إلى أسطول من خمس غواصات تقليدية قديمة وعفا عليها الزمن ، وبناء أول غواصة برازيلية مزودة بالدفع النووي (SN-BR) في البرازيل بهدف بناء حوض بناء السفن للدولة من بين الفن على الساحل الجنوبي لولاية ريو دي جانيرو.

من بين أربع غواصات تقليدية تم بناؤها بالفعل ، كانت الغواصة الأولى التي أطلقت هي Riachuelo (S40). الآن ، مرت مرحلة التجهيز قبل بدء التجارب على المحيطات ، تم إطلاق S40 في 14 ديسمبر 2018. ومن المقرر إطلاق آخر الغواصات التقليدية الحديثة بحلول نهاية عام 2022. يجب إطلاق سفينة Humaitá (S41) في عام 2020 ، تليها Tonelero (S42) في 2021 و Angostura (S43) في 2022. اسم الغواصة الأولى ، Riachuelo يلمح إلى معركة Riachuelo البحرية ، التي تعتبر حاسمة في حرب باراغواي (1864 إلى 1870) ، وانتصار بارز ل البحرية البرازيلية.

غواصة S 40 فوق مصعد الغواصة. صورة مارينا دو برازيل الغواصة S 40
تعتمد الغواصات من فئة Riachuelo على فئة Scorpène ، التي يبلغ طولها 71.62 مترًا مع تشريد يصل إلى 2200 طن. تبلغ سعة طاقمها 35 شخصًا ، وهي قادرة على قضاء 70 يومًا في البحر ، ويمكنها أن تغطس ما يصل إلى 300 متر.

قال قائد كورفيت كابتن إيدسون دو فال: "إنه لمن دواعي الارتياح الكبير قيادة طاقم مُجهز جيدًا وسيعمل على غواصة حديثة جدًا ومحدثة تقنيًا وستزيد بالتأكيد من قدرتنا على الدفاع عن الأمازون الأزرق".

ستكون غواصات S-BR الأربع أكبر من فئة Scorpène التي حصلت عليها القوات البحرية التشيلية والماليزية والهندية. "تم إجراء مراجعة للمشروع بأكمله ، وبالتالي ، تم تحديد الحاجة إلى دمج قسم وسيط ، من أجل السماح بتوسيع الأرصفة وخزانات زيت الوقود ومساحات التخزين ، وبالتالي زيادة القدرة الأصلية لغواصاتنا في البحر في الأسطول ، قال الأسطول الأميرال إدواردو باسيلار ليل فيريرا. كان الأدميرال فيريرا القائد الأعلى للقوات المسلحة البريطانية حتى نهاية عام 2018.

سيتم تزويدهم بستة أنابيب طوربيد 21 بوصة لما يصل إلى 18 طوربيدات F21 و / أو صواريخ SM39 Sub Exocet والألغام تحت الماء. كما سيتم تزويدها بمنظرين ، أحدهما تقليدي والآخر للبصريات ، قادر على إرسال الصور مباشرة إلى MFCC (وحدة التحكم المشتركة متعددة الوظائف). سيكون لدى S-BRs أيضًا قاذفتان مضادتان لـ Contralto-S لفخاخات الطوربيد CANTO.

عندما سئل عن تأخير ما يقرب من سنة واحدة لإطلاق S 40 ، أوضح الأسطول الأدميرال ليل فيريرا أن "جدول البناء لأول غواصة تقليدية (S-BR1) تم تعديله ليشمل الوقت اللازم للتكيف مع البناء الفرنسي التقنيات والتغييرات في التصميم المطلوبة لتلبية المتطلبات التشغيلية التي وضعتها البحرية البرازيلية ".

يحتوي Scorpène على هيكل هيدرودينامي مبني من الفولاذ HLES 80 ، مشتق مما يستخدم حاليًا في الغواصات النووية الفرنسية. بعض التقنيات المستخدمة في فصول "Amethyste" و "Le Triomphant" (النووية) ، مثل نظام SUBTICS ، تستخدم أيضًا في Scorpène.

نقل التكنولوجيا
يتضمن الاتفاق المبرم بين البرازيل وفرنسا لبرنامج تطوير أعالي البحار (PROSUB) ثلاثة مبانٍ أساسية: نقل التكنولوجيا ، وتأميم المعدات والأنظمة ، وتدريب الموظفين. النقل التكنولوجي يحدث في مجالات تصميم الغواصات والبناء والبنية التحتية الصناعية.

تم إنشاء ToT لبناء الغواصات التقليدية أو S-BRs منذ عام 2010 في مدينة تشيربورغ ، فرنسا ، حيث يوجد أكثر من 250 مهندسًا وفنيًا من BN و NUCLEP (Nuclebrás للمعدات الثقيلة) و Itaguaí Construções Navais (البحرية حوض بناء السفن) وقد تم بالفعل المؤهلين. تستمر عملية نقل التكنولوجيا في البرازيل ، حيث تقوم أنشطة الاستشارات الفنية خلال المشروع بتفصيل الأجزاء المعدلة من الغواصة التقليدية.

"تعد PROSUB واحدة من أهدافها الرئيسية وهي ToT ، من خلال تدريب الموظفين والبحث عن فهرس عالي للتأميم. هذا يولد فوائد للبرازيل ، ذات طابع تكنولوجي وصناعي ، بما في ذلك ليس فقط السوق البحرية ، ولكن أيضًا القطاعات الأخرى التي توفر السلع والخدمات في البلاد "، قال الأسطول أدميرال فيريرا. تبلغ تكلفة البرنامج الإجمالية 35.5 مليار ريال برازيلي (9،36 مليار دولار أمريكي) بحلول عام 2029 عندما تكون الغواصة النووية جاهزة. حتى الآن ، أنفقت البحرية البرازيلية نصف هذه الميزانية.

اختلاف في الحجم بين الغواصات _S-BR و SN-BR. صورة مارينيا دو برازيل

مواصفات S-BRs
الإزاحة: 1870 طن ظهرت / 2200 طن مغمورة
الطول: 71.6 م
العرض: 6.2 م
مشروع: 5.5 م
الدفع: محركات الديزل: 4 × MTU 16V 396 SE84 (2990cv / hp)
1 × موتور إليتريكو جيومونت شنايدر (2.8 ميجا واط)
السرعة: 20 عقدة (بحد أقصى)
الحكم الذاتي: 70 يومًا في البحر و 13 ميلًا في الساعة 8 عقدة ؛ يمكن التنقل 400 ميل في 4 عقدة دون استخدام اشنركل
العمق: 300 متر (بحد أقصى)
الأسلحة: طوربيدات 18 - 533 مم ؛ 6 أنابيب طوربيد
8 - صواريخ اكسوسيت - SM 39
الطاقم: 35