ارتفاع الفحم بسبب تزايد الطلب من آسيا

صورة الملف (CREDIT: AdobeStock / © Leonid Eremeychuk)

يتم توجيه أسعار الفحم في آسيا إلى أعلى مستوياتها في عدة سنوات بفضل مزيج نادر من النمو المتزامن في الطلب في البلدان الأربعة الأولى في المنطقة.

اعتمادا على السعر المستخدم ، فإن الفحم الحراري إما قريب من أعلى مستوى له منذ عامين أو بالقرب من أقوى مستوياته في ست سنوات ، حيث استوردت الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية المزيد من الوقود الملوث في الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام مقارنة نفس الفترة في عام 2017.

أنهى مؤشر أسعار الفحم الحراري الأسترالي ، وهو مؤشر نيوكاسل الأسبوعي ، الأسبوع الماضي 108.89 دولار للطن ، ليس بعيدًا عن السعر 110.60 الذي سجله في أواخر فبراير ، وهو أعلى سعر منذ مارس 2012.

بلغ السعر الفوري اليومي لطلعات نيوكاسل 114.50 دولارًا للطن يوم الاثنين ، وهو أعلى سعر له منذ وصوله إلى 114.75 دولار في نوفمبر 2016 ، والذي كان أفضل سعر له منذ مارس 2012.

كما كان أداء الفحم الحراري من الدرجة الأولى في إندونيسيا قوياً ، حيث تم تقييم 4،200 كيلو كالوري للفحم لكل كيلوغرام من قبل أرجوس ميديا ​​المنتهية الأسبوع الماضي عند 46.82 دولار للطن ، بزيادة 14 بالمائة منذ انخفاضه في منتصف أبريل.

ولا يزال دون مستوى الذروة هذا العام عند 51.04 $ للطن من أواخر فبراير ، وهو أعلى سعر منذ أكتوبر 2011.

وبغض النظر عن الطريقة التي يتم بها تقطيع الأرقام وتقطيعها ، فإن الرسالة هي نفسها ، أي أن أسعار الفحم تؤدي بشكل قوي على الرغم من أن الوقود أصبح غير محبوب بشكل متزايد في العديد من البلدان بسبب مساهمته في تلوث الهواء وتغير المناخ.

كما أنه من غير المعتاد أن يطالب أكبر أربعة مستوردين آسيويين بفحم بحري آخر في نفس الوقت ، كما هو الحال في الوقت الحالي.

استوردت الصين 104.5 مليون طن من الفحم من السوق المنقولة بحرا في الأشهر الخمسة الأولى من العام ، وفقا لتتبع السفن وبيانات الميناء التي جمعتها سلسلة التوريد تومسون رويترز وتوقعات السلع.

وارتفعت هذه النسبة بنسبة 10.2٪ أو 10.7 مليون طن عن الفترة نفسها من عام 2017 ، وفقًا للبيانات.

جلبت الهند ، ثاني أكبر مستورد للفحم بعد الصين ، 77.4 مليون طن في الفترة من يناير إلى مايو ، بزيادة 3.3٪ ، أو 2.5 مليون طن ، من الخمسة أشهر الأولى من العام الماضي.

استوردت اليابان في المرتبة الثالثة 74.1 مليون طن بزيادة 2.4 مليون طن ، في حين أن المستورد الرابع في المنطقة ، كوريا الجنوبية ، جلب 51.7 مليون طن ، وهو مكسب صغير قدره 500.000 طن.

استوردت هذه البلدان الأربعة مجتمعة 16.1 مليون طن من الفحم من السوق المنقولة بحرا في الأشهر الخمسة الأولى من العام.

الولايات المتحدة وروسيا الفائزين
وقد كان لهذا تأثير على تشديد السوق ، نظرا لعدم توفر إمدادات جديدة لتلبية الطلب.

في الواقع ، كانت الصادرات من أكبر ثلاث شركات شحن إلى آسيا ثابتة بشكل ملحوظ في الفترة من يناير إلى مايو ، وفقا لبيانات تتبع السفن.

شحنت أستراليا 161.8 مليون طن في الأشهر الخمسة الأولى ، بزيادة طفيفة عن 160.6 مليون في الفترة نفسها من عام 2017.

تمكنت إندونيسيا من الحصول على 167.7 مليون طن ، بزيادة من 161.2 مليون طن ، في حين كانت جنوب إفريقيا ثابتة عند 33.6 مليون طن.

وهذا يعني أن الزيادة في الطلب على الواردات لا يتم تحقيقها بالفعل من قبل قوى التصدير التقليدية ، مما يسمح لبلدان مثل الولايات المتحدة وروسيا بسد الفجوة.

شحنت الولايات المتحدة 41.7 مليون طن من الفحم في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2018 ، مع 14.7 مليون طن متجهة إلى آسيا.

وارتفع هذا العدد بنسبة 14.9 في المائة من 36.3 مليون طن شحنتها في الفترة نفسها من عام 2017 ، منها 12.1 مليون ذهب إلى آسيا.

إنها قصة مشابهة لروسيا ، حيث ارتفعت الشحنات الإجمالية بنسبة 9.8 في المائة ، أو 7.1 مليون طن ، إلى 79.8 مليون طن ، منها 33.2 مليون طن ذهبت إلى آسيا ، بزيادة 11.8 في المائة.

ما تظهره الأرقام هو أنه على الرغم من ارتفاع الأسعار وارتفاعها ، إلا أن المصدرين الرئيسيين التقليديين يكافحون لزيادة الشحنات.

في أستراليا ، هذا على الأرجح بسبب عدم القدرة على زيادة الإنتاج بسرعة كافية ، في إندونيسيا يرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن الحكومة تفرض توفير المزيد من الفحم للسوق المحلية ، وفي جنوب أفريقيا هناك قيود على البنية التحتية ، خاصة في نظام السكك الحديدية.

وتظهر الأرقام أيضا أن سعر الفحم حاليا مرتفع بما يكفي لجعل البضائع الأمريكية قادرة على المنافسة في آسيا ، على الرغم من التكلفة الباهظة للشحن.

إن الجزء الأكبر من الفحم الأمريكي المُصدَّر إلى آسيا هو فحم الكوك المستخدم في صناعة الفولاذ ، ولكن مع سعر حراري أعلى من 100 دولار للطن ، من المحتمل أن يتوجه المزيد من وقود محطة توليد الكهرباء إلى الشرق ، وخاصة للمشترين في جنوب آسيا.

(تحرير بقلم ريتشارد بولين)