في الربع الأول من عام 2018 ، حققت شركة AP Moller - Maersk نمواً في الإيرادات بنسبة 30٪ لتصل إلى 9.3 مليار دولار أمريكي ، و 10٪ باستثناء Hamburg Süd ، مع نمو في جميع قطاعات الأعمال والتحول الاستراتيجي قيد التنفيذ.
أكدت شركة AP Moller - Maersk توقعاتها لعام 2018 من تحقيق أرباح أساسية فوق عام 2017 (356 مليون دولار أمريكي) ، غير أنها أشارت إلى زيادة عدم اليقين بسبب المخاطر الجيوسياسية والتوترات التجارية والعوامل الأخرى التي تؤثر على أسعار الشحن وأسعار القبو وسعر الصرف.
"في الربع الأول من عام 2018 ، حققنا نموًا في الإيرادات بنسبة 30٪ ، ويجري حاليًا تكامل الأعمال مع بداية ناجحة لتكامل هامبورغ سوم وإغلاق صفقة ميرسك أويل في مارس مع تحقيق أرباح محاسبية بقيمة 2.6 مليار دولار أمريكي . في الوقت نفسه ، على الأداء قصير الأجل ، كانت نتائجه خاصة في الجزء المتعلق بالمحيط من الأعمال غير مرضية. واستجابة لظروف السوق الصعبة الحالية ، فإننا ننفذ عددًا من المبادرات قصيرة المدى لتحسين الربحية ونؤكد من جديد توجيهاتنا لعام 2018 "، كما يقول سورين سكو ، الرئيس التنفيذي لشركة AP Moller - Maersk.
يتم تنفيذ هيكل جديد لإعداد التقارير المالية بدءًا من الربع الأول من عام 2018 لدعم التوجه الاستراتيجي نحو أن تصبح الشركة المتكاملة عالميًا للخدمات اللوجستية للحاويات. تتوافق قطاعات الأعمال الأربعة الجديدة (المحيط والخدمات اللوجستية والخدمات والمحطات الطرفية والتصنيع والتصنيع وغيرها) مع التركيز الاستراتيجي على تنمية الجزء غير المحيطي من الأعمال بشكل غير متناسب مع المحيط.
يشرح سورين سكو ، الرئيس التنفيذي لشركة AP Moller - Maersk قائلاً: "يعكس الشكل الجديد أننا شركة عالمية متكاملة للنقل ونقل الحاويات تركز على سلاسل القيمة لعملائنا ، وتتيح لنا متابعة تقدمنا ، خاصة في تلك الأجزاء من الأعمال التي ليست الشحن البحري البحت ، والتي نحتاجها للنمو من أجل تقليل الجزء الدوري من أعمالنا. "
زادت AP Moller - Maersk إيراداتها إلى 9.3 مليار دولار أمريكي مع نمو حجم في المحيط - باستثناء هامبورغ Süd - عند 2.2 ٪ ، كما هو متوقع أقل بقليل من نمو الطلب العالمي المقدر بنسبة 3-4 ٪.
وتفيد الشركات غير المحيطية عن نمو الإيرادات بنسبة 6٪ في اللوجستيات والخدمات و 11٪ في تيرمينالز آند تواج ، مما يعكس نموًا قويًا في الأحجام مدفوعًا بشكل رئيسي بالمكاسب التجارية والمطاريف والخدمات الجديدة. علاوة على ذلك ، تم تحقيق التآزر من خلال التعاون المتزايد خاصة بين المطرافين المحيط والمداخل ، مما أدى إلى نمو حجم أعلى بكثير من نمو السوق.
ارتفعت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاهتلاك والإطفاء (EBITDA) بنسبة 5٪ لتصل إلى 669 مليون دولار أمريكي ، وهو ما تأثر سلبًا بالتطوير الضار لسعر الصرف مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي والتي بلغت حوالي 100 مليون دولار أمريكي. ﺘﺄﺜرت أرﺒﺎح اﻟﻤﺤﻴط ﺒﻘﻴﻤﺔ 492 ﻤﻟﻴون دوﻻر أﻤرﻴﮐﻲ ﻤن ﺨﻼل ارﺘﻔﺎع ﺘﮐﺎﻟﻴف اﻟوﺤدات ﺒﻴن ﻏﻴرﻫﺎ ﺒﺴﺒب اﻟﺘطورات اﻟﺴﻟﺒﻴﺔ ﻓﻲ ﺴﻌر اﻟﺨزاﻨﺔ وﺴﻌر اﻟﺼرف.
بالنسبة للشركات غير المحيطية ، أدت الأحجام المرتفعة في Terminals & Towage إلى تحسن في EBITDA من 139 مليون دولار إلى 196 مليون دولار أمريكي ، في حين سجلت الخدمات اللوجستية والخدمات انخفاضًا طفيفًا في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين بقيمة 23 مليون دولار أمريكي من 32 مليون دولار أمريكي.
كانت النتيجة الكامنة وراء البنود المالية والضريبة السلبية التي بلغت 239 مليون دولار أميركي غير مرضية. يتم تنفيذ عدد من المبادرات قصيرة الأجل لتحسين الربحية.