وقالت شركة انترلاك ستيمشيب ان وحدة البارجة المفصلية دوروثى ان-باثفايندر غادرت فصل الشتاء فى يوم السبت الموافق 24 فبراير لتبدأ مكوكات الحديد فى وقت مبكر من الموسم لشركة ارسيلورميتال وهى شركة متكاملة للصلب والتعدين مع الفرن العالي رئيس نهر كوياهوغا.
ويعتبر دوروثي آن-باثفايندر، الذي يبلغ طوله 700 قدم، أسطول من تسع سفن تابعة لشركة إنتيرليك، أحد سفن إنتيرلاكي من الدرجة الثانية، وهي تسمية تعطى للسفن التي يمكن أن تجتاز أضيق موانئ البحيرات الكبرى.
وقال بريندان أوكونور، نائب الرئيس التنفيذي للتسويق والمرور البحري في إنتيرليك: "نحن متحمسون لبدء موسم الملاحة لعام 2018 مع واحدة من أطول السفن على مستوى النهر قادرة على عبور نهر كوياهوغا المتعرج. "مع أنظمة الدفع Z- محرك فريدة من نوعها، و دوروثي آن باثفايندر هو أكثر سفينة قابلة للمناورة في أسطول البحيرات العظمى في الولايات المتحدة."
في حين أن دوروثي آن باثفايندر جارية، وثمانية سفن أخرى في أسطول إنتيرليك لا تزال في أرصفة السفن وأحواض بناء السفن في جميع أنحاء البحيرات الكبرى لبضعة أسابيع أخرى في المراحل النهائية من أكثر من 20 مليون $ قيمة مشاريع العمل في فصل الشتاء. وتشمل أبرز المشاريع تجديد الصلب واسعة النطاق، والتفتيش قفص الاتهام الجافة وتركيب الغاز الغاز العادم على أطول سفينة على البحيرات الكبرى، و 013.5 قدم M / V بول R. تريغورثا.
تعهدت إنتيرليك في عام 2015 بتجهيز أكثر من نصف أسطولها مع أجهزة تنقية المياه العذبة . يمثل التحديث التجريبي تريغورثا المرحلة النهائية من هذا البرنامج، وسوف تصبح السفينة الخامسة في الأسطول لتصريف عمود البخار التوقيع عندما تبحر في وقت لاحق من هذا الربيع.