إزالة خطر النهضة FPSO

© Lukasz Z / Adobe Stock

إن سفن الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة (FPSOs) في صعود. من المتوقع الآن أن ينمو إجمالي سوق FPSO إلى أكثر من 117 مليار دولار بحلول عام 2024. إن مجموعة من العوامل ، مثل سعر النفط المسترد وتجديد الاهتمام باحتياطيات جديدة أكثر عمقا ، وأكثر هامشية ، جعلت هذه السفن خيارا مفهوما لصناعة ما زالت قائمة يتذكر آلام عام 2014.

لكن لا شيء يمكن أن يؤخذ كأمر مسلم به. مع زيادة النشاط ، يحتاج المشغلون إلى الحذر من مخاطر سلسلة التوريد. تعد الصمامات أحد المكونات المهمة لأي مشروع جديد ويجب أن تلتزم بالمعايير الصارمة. ومع وجود العديد من المتغيرات ، بما في ذلك تصنيفات الأحجام والضغط ، فإن المنتج أو المواد الخاطئة في التطبيقات الخاطئة قد تكون كارثية. إنه خطأ مكلف ، لكن يمكن أن يكون له تداعيات صحية وأمنية كبيرة. لذا ، ما هي اعتبارات المخاطر بالنسبة إلى FPSOs وكيف يمكن للمشغلين ضمان إدارة المخاطر الفعالة على هذا النطاق الواسع؟

شرح النهضة
في الأيام البعيدة من عام 2010 ، تم منح عشرات من عقود FPSO على مستوى العالم. ومع ذلك ، عندما انخفض سعر النفط ، تأجلت منح العقود. شهد عام 2014 10 ، قبل أن ينخفض ​​إلى خمسة في عام 2015 وفي عام 2016 لم يتم تقديم أي جوائز جديدة على الإطلاق. شهد عام 2017 بدء الانتعاش ، مع تسع ، و 2018 لمواصلة هذا الاتجاه.

الآن ، النهضة جارية ، وهناك سببان مترابطان لماذا. أولاً ، أن سعر النفط قد تعافى. في وقت كتابة الخبر ، يتم تداول برنت حول نقطة 75 / bbl الصحية. وحتى قبل أن يتحقق التعافي بشكل كامل ، كان يُعتقد أن هذا شيء من البقعة الحلوة بالنسبة إلى FPSOs ، والتي يمكن أن تتباهى في الغالب بتكاليف منخفضة للنفقات الرأسمالية والتكاليف التشغيلية أكثر من البدائل الثابتة في المياه العميقة.

وفي الوقت نفسه ، قامت الصناعة بما تقوم به على أفضل وجه خلال السنوات القليلة الماضية وأبدعت في مواجهة الشدائد. لقد دفعت سنغافورة بشكل خاص إلى تطوير خبرات بناء السفن في مجال FPSO ، كما استثمرت أماكن مثل الصين وتايلاند وفيتنام بشكل كبير في تصنيع وتكامل الوحدات. بشكل تراكمي ، فإن الأميال الصلبة الهندسية التي وضعتها الصناعة خلال فترة الانكماش الاقتصادي قد دفعت أرباحًا ، وأصبح من الممكن الآن أن تكون بعض مشاريع FPSO مربحة بأسعار منخفضة تصل إلى 30 دولارًا / bbl - وبالتأكيد بسعر $ 50 / bbl.

لذلك ، هناك أسباب للتفاؤل لقطاع FPSO ، ولكن هذا ليس للتغاضي عن المخاطر.

مع الفرصة تأتي خطر
لبناء أو تجهيز FPSO هو مشروع هندسي خطير. هناك الآلاف من القرارات الهندسية التي يتعين اتخاذها وخصائص التوريد التي ستتم كتابتها من وجهات نظر العديد من التخصصات المختلفة. فالصمامات هي جانب واحد فقط ، ولكن مع وجود العشرات من التصاميم الأساسية المختلفة ، والمواد المختلفة ومواصفات الطلاء المتاحة ، مع مختلف التطبيقات والأحجام ومعدلات الضغط ، فإنه من السهل الحصول على - إن لم يكن خاطئًا - دون المستوى الأمثل.

تكمن المشكلة في أنه ببساطة لا يمكن للمقاولين - الذين يعملون على هوامش ضيقة بأنفسهم - الحفاظ على الخبرة العميقة في كل مكان محتمل. على هذا النحو ، غالبًا ما يتم كتابة مواصفات الشراء استنادًا إلى ما نجح من قبل أو أفضل الممارسات. هناك نوعان من المخاطر الرئيسية لهذا النهج.

فمن ناحية ، قد تؤدي عملية الشراء إلى أمانها والإفراط في تحديدها. على سبيل المثال ، ستضع العديد من المواصفات استبعادًا شاملاً على الصمامات أو المواد من بلدان أو مناطق معينة. هذه طريقة فعالة لفحص بعض المصانع الأقل موثوقية في تلك المناطق ولكنها تطرح القمح إلى جانب القشرة. والحقيقة هي أن هناك عددًا من المرافق الحديثة والموثوقة للغاية في مثل هذه المناطق ، ولكن ، تفتقر إلى وسائل التمييز بينها ، وتفرط فرق المشتريات في التحديد لضمان الجودة. وهذا أمر مفهوم ، ولكنه يمثل خطرًا تجاريًا على المشغلين من خلال منعهم من الحصول على أفضل منتج بأفضل سعر.

ومع ذلك ، يمكن القول إن المواصفات الأقل هي الخطر الأكبر. من خلال الفشل في شراء أفضل الصمامات للوظيفة ، فإن المشغلين يهددون أي شيء من الاستبدال المبكر إلى فشل الصمام. كلاهما يضيف تكاليف باهظة: فكلما كان تركيب صمامات جديدة في الحقل أكثر كلفة بكثير مما كان عليه أثناء التصنيع الأولي ، كان وقت التوقف عن العمل يؤدي إلى تحقيق دخل ، وكان كل صمام يدفع مقابله مرتين. لكن الخطر الأكبر هو أن فشل الصمام قد يعني فقدان الاحتواء ، مما يخلق مخاطر بيئية وأمنية كبرى - أشياء لا يستطيع مشغل FPSO تحملها.

ومع تضخم سوق FPSO والحصول على المزيد من العقود ، فإن إدارة هذه المخاطر - عبر سلسلة التوريد بأكملها وليس فقط الصمامات - ستزداد أهمية.

هندسة سلسلة التوريد الناجحة
الطريقة الأكثر فعالية لإدارة مخاطر سلسلة التوريد التي تأتي مع نمو في سوق FPSO ، هو إيلاء اهتمام وثيق لقائمة الموردين.

من ناحية ، فإن أسهل ما يمكن فعله هو ببساطة أن تنشر مناقصة وتختار المورد الذي يعد بمقابلته للحصول على أفضل سعر. ومع ذلك ، يجدر الانتباه إلى من هو المورد.

سيكون أفضل الموردين قادرين على استكمال خبرات فريق المشتريات بخبرة عميقة وواسعة في جزء خاص بهم من اللغز. من خلال لعب دور أكثر تشاوريًا ، بدلاً من كونه متسلسلًا ، يمكن أن يساعد المورد في تخفيف المخاطر المذكورة أعلاه.

على سبيل المثال ، إذا كانت المواصفات تنص على عدم وجود مواد من بلد معين ، ولكن يمكن لمورد الخبير أن يوصي بثقة بخلاف ذلك بناء على الخبرة من مشاريع مماثلة ، يمكن أن يكون ذلك بمثابة توفير كبير في التكاليف. وبالمثل ، فإن التعديلات المقترحة على أنواع أو انتهاء الصمامات على أساس العمل السابق يمكن أن تؤدي إلى تحقيق وفورات أو تحسين الأداء.

من المهم أيضًا مراعاة الجداول الزمنية وجداول التسليم عند اختيار المورد كشريك لتجنب التجاوزات المكلفة. من خلال الجمع بين التصنيع الداخلي والوصول إلى العرض من السوق الأوسع ، يمكن للمورد أن يضمن الجمع الصحيح بين الخبرة الهندسية المخصصة والتسليم السريع. في بعض الحالات ، من الممكن الاحتفاظ بالمسبوكات من الصمامات المصممة خصيصًا لتلبية الاحتياجات المستقبلية بشكل أسرع.

ببساطة: يجب أن يكون المقاولون يبحثون ليس فقط عن الموردين ، بل عن الشركاء. من خلال القيام بذلك ، فهم لا يبنون فقط سلسلة إمداد أكثر قوة ، بل يبنون خبرات تكمل قدراتهم الخاصة. ومع ازدياد قوة FPSO في القوة والضغط ينمو ليقوم بتجهيز السفن والحصول عليها في الميدان ، فإن تقليل المخاطر يتطلب فقط مثل هذا النهج الذكي لسلسلة التوريد.

المؤلف
جيمس موير هو مدير مبيعات المجموعة في PJ Valves.