أوروبا: قطار المكاسب الأرضية في نقل البضائع

من ايسواريا لاكشمي29 شوال 1439
صورة: ميناء أمستردام
صورة: ميناء أمستردام

توصلت الأطراف المشاركة في نقل البضائع بالسكك الحديدية إلى اتفاق مع وزير الدولة ستينتيه فان فيلدهوفن بشأن مجموعة من التدابير المصممة لجعل نقل البضائع بالسكك الحديدية أكثر استدامة وأكثر جاذبية.

وتشمل التدابير خفض كبير في رسوم المستخدم ، والنشر فيما يتعلق ERTMS نظام السلامة السكك الحديدية الأوروبي وتحسين الظروف البيئية لأولئك الذين يعيشون بالقرب من السكك الحديدية. وستمكّن الحزمة من إحداث نقلة نمطية وبالتالي فهي تتماشى مع أهداف المناخ واتفاق الائتلاف.
تم إنشاء الحزمة بالتشاور مع استشارات السلع الحديدية ، حيث تناقش شركات النقل البحري ومشغلي السكك الحديدية والمحطات الطرفية والموانئ وشركات البنية التحتية للسكك الحديدية و ProRail ووزارة البنية التحتية وإدارة المياه مستقبل النقل بالسكك الحديدية.
وزير الدولة فان فيلدهوفن: "إن الاقتصاد في حالة جيدة ، وبالتالي فإن نقل البضائع يتزايد أيضا. في هذه المشاورة ، نضمن أن يتم نقل هذه البضائع بالسكك الحديدية إلى أقصى حد ممكن. هذا يخفف الضغط على طرقنا وهو جيد أيضًا للبيئة. لقد حققنا اليوم تقدمًا كبيرًا من خلال وضع أهدافنا المشتركة في المستقبل القريب في حزمة واحدة ".
تشمل مجموعة التدابير الواسعة الحلول المالية والتقنية لنقل البضائع بالسكك الحديدية. بعض الأمثلة: حتى نهاية العام 2023 ، سيتم تقديم إعانة بقيمة 12 إلى 14 مليون يورو سنويًا بحيث يمكن تخفيض رسم المستخدم الصافي إلى حد كبير ليصل إلى مستوى مماثل لمستوى ألمانيا (سيتم تقييم القياس في عام 2021).
ستتم مراجعة التغييرات التي تمكّن أطول القطارات التي يصل طولها إلى 740 مترًا.
من أجل إدخال نظام السلامة الجديد ERTMS ، يسعى مجلس الوزراء إلى استخدام الأموال الوطنية والأوروبية وتصميم الانتقال المعقد إلى ERTMS من أجل تمكين النمو الصحي في نقل البضائع بالسكك الحديدية.
سيكون هناك تعاون لجعل نقل البضائع عن طريق السكك الحديدية أكثر كفاءة في مناطق الموانئ ، واستخدام معدات أكثر هدوءا والقاطرات المهجنة والتحقيق في إمكانية عربات منخفضة الاهتزاز.
وبهذه التدابير وغيرها ، يأمل أعضاء هيئة استشارة السكك الحديدية في زيادة حجم نقل البضائع بالسكك الحديدية لكل مسار من 42 مليون طن (2016) إلى 54-61 مليون طن بحلول عام 2030. رئيس استشارات السلع بالسكك الحديدية ستيفن لاك: "هذه الحزمة هي بداية لمقاربة جديدة. وبالتالي من المهم للغاية أن تواصل جميع الأطراف المشاركة في السكك الحديدية العمل معاً. أرى حماسة كبيرة بين جميع الأطراف ، وهذه الحزمة هي دفعة حقيقية لنقل البضائع عن طريق السكك الحديدية. "
سيتم تطوير الحزمة بشكل إضافي مع استشارات السلع الحديدية في الأشهر القادمة. أُبلغ مجلس النواب بجوهر الحزمة عن طريق رسالة بعد ظهر اليوم.
أخبار المركبات, الخدمات اللوجستية, المتعدد الوسائط, المعدات البحرية, الموانئ الاقسام