أوامر Furetank ناقلة الوقود المنتج المزدوج

الصورة: Furetank

وقعت شركة "Furetank Rederi AB" السويدية عقدًا لشراء ناقلة وقود ثنائية تبلغ 17،999 طنًا في شركة Avic Dingheng لبناء السفن.

تتضمن الاتفاقية المبرمة مع الفناء خيارًا لسفينة أخرى ، وفقًا لما جاء في بيان صحفي صادر عن مزود خدمات النقل البحري من خلال ناقلات المنتجات والمواد الكيميائية.

ستكون السفينة الجديدة مماثلة لسلسلة السفن الستة الشقيقة التي أنشأتها شركة Avic Dingheng لبناء السفن لصالح Furetank Rederi AB و Rederi AB Älvtank و Erik Thun AB خلال الفترة 2018-2019.

تم تصميم جميع السفن مع التركيز بشكل خاص على الحد الأدنى من التأثير على البيئة ولديها قدرة وقود مزدوجة ، تعمل على الغاز الطبيعي المسال ولديها العديد من الميزات التي تقلل من استهلاك الوقود والطاقة مما يؤدي إلى انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأكسيد الكبريت وأكسيد النيتروجين والجزيئات على نطاق واسع.

Ice Class 1A ، سعة شحن تبلغ 20،306 متر مكعب في 12 صهاريج شحن مغلفة بالإبوكسي ونظام فعال لمعالجة البضائع مع مضخة شحن مرنة وترتيب خطوط ، تضمن عمليات شحن آمنة وفعالة مع تقليل وقت تشغيل المنافذ.

من المقرر أن يتم تسليم السفينة من حوض بناء السفن في الربع الرابع من عام 2020.

وقعت شركة Furetank Rederi AB أيضًا اتفاقية لبيع FURE VINGA للمشترين الكنديين. سيتم تسليم السفينة لأصحابها الجدد خلال شهر أبريل 2019.

وقال لارس هولغلند ، الرئيس التنفيذي لشركة Furetank Rederi AB: "في السنة التي انقضت منذ تسليم FURE VINGA ، كان لدينا اهتمام كبير بسفننا الجديدة والفائدة التي توفرها للبيئة من خلال تقليل الانبعاثات وتقليل الضوضاء".

وأضافت لارس: "نحن نبيع السفينة بمشاعر مختلطة ، لكن التزام أصحابها الجدد ، الذين يتاجرون أيضًا في مناخ الشتاء بتعليمات بيئية صارمة ، هو أيضًا تأكيد على أننا نجحنا عند تصميم سيارة FURE VINGA. لتحل محلها في أسطولنا لذلك قررنا طلب سفينة أخرى واحدة على الأقل في Avic Dingheng. "