أرض مستأجرة بولكر قبالة عمان

(الصورة: حل مجموعة البحرية)

أعلنت شركة "ريسولف مارين جروب" أن شركة ناقلة اسمنتية سائبة قبالة شواطئ شاطئ الفزاعة ، صلالة في عمان ، قد تم إعادة ملؤها في قطعة واحدة دون أي ضرر للبيئة.

غادرت السفينة المحملة جزئيا ، RAYSUTT II ، ميناء صلالة في مايو من العام الماضي عندما تم إخلاء الميناء بسبب الظروف الجوية السيئة. فقدت السفينة طريقها وتوجهت إليها ثم هبطت في 26 مايو 2018 على شاطئ الفزايعة ، وهو مكان لقضاء العطلات فريد من نوعه معروف بتعشيش السلاحف البحرية المهددة بالانقراض.

كانت الأرضية مدمرة للمجتمع السياحي والسكان المحليين حيث أن المناظر الطبيعية التي يبلغ طولها 5 كيلومترات هي موطن لخمسة من أصل سبعة أنواع من السلاحف البحرية في العالم ، أربعة منها تعشش هناك: السلحفاة الخضراء ، وصقر الصقر ، وشعار الرأس ، وأوليف ريدلي. تم تصنيف جميع السلاحف العمانية على أنها مهددة بالانقراض حيث تواجه السلاحف ذات الرأس الكبير الانقراض. كان هدف Resolve هو حماية البيئة وتجنب إزعاج الشواطئ أثناء موسم تعشيش السلاحف.

في وقت التأريض ، كانت السفينة محملة بحوالي 6،750 طن متري من الأسمنت المسحوق الجاف. بعد محاولة المستجيب الأولي الفاشلة للارتداد خلال موسم الرياح الموسمية ، تم الدفاع عنها وأعلنت أنها CTL (الخسارة الكلية البناءة).

في وقت لاحق ، في نوفمبر 2018 ، تم منح Resolve Marine Group عقد إزالة السفينة والتخلص منها والتخلص منها.

قامت شركة Resolve بعد ذلك بتعبئة اثنتين من سفن دعم الإنقاذ وإزالة الحطام المملوكة لها ، Crane Barge RMG 1000 و Resolve Monarch من سنغافورة ، ووصلت الأصول إلى صلالة في أوائل يناير.

بحلول أوائل شباط (فبراير) 2019 ، تم إصلاح السفينة بنجاح وإعادة تعبئتها بالشحن على متنها بواسطة فريق Resolve.

وفقًا للقرار ، تم تحديد هذه الطريقة لتكون الأكثر سلامة من الناحية البيئية. كانت الطرق الأخرى التي اقترحها المذاق ، مثل القطع في الموقع ، قد تسببت في تأخير كبير ، وكانت الحكومة المحلية ترفض إمكانية تقدم العمليات في موسم الرياح الموسمية التالي ، عندما كانت الظروف الجوية ستجعل العمليات أكثر تحديًا وتهديدًا للبيئة.

تم سحب السفينة من قبل Resolve Monarch إلى ميناء صلالة ، حيث تم تفريغ الجزء الأكبر من الشحنة بواسطة Resolve. كان لا بد من إعادة تنشيط وتعديل نظام ضخ الأسمنت في السفينة بحيث يمكن تفريغ حمولة الأسمنت مباشرة في صهاريج الطرق المغلقة لتجنب تلوث الغبار. صممت شركة Resolve عمليات نقل جوي خاصة لتصريف الرواسب حيث تم ترسيخ الشحنة جزئيًا ولا يمكن ضخها مباشرة.

من أجل الرحلة ، تم إنشاء سبعة مضخات غاطسة في غرفة المحرك ومساحات فراغ الشحن مع بدء التشغيل التلقائي تفعيلها بواسطة جهاز استشعار عالي المستوى. تم إرسال الخلاصة إلى وعاء القطر Resolve Monarch بواسطة WiFi حتى يتمكن المراقبون من مراقبة حالة السفينة عن بُعد. تم تصميم هذا النظام بالكامل وتلفيقه في المنزل وفي الموقع.

تم تسليم السفينة في 11 أبريل وتم إعادة تدويرها لاحقًا.