LNG Switch for first of six Baleària Ferries

أرسلت بواسطة ميشيل هوارد11 ربيع الأول 1440
الصورة: بالاريا
الصورة: بالاريا

بدأت بالاريا في إعادة تجهيز عباراتها في نابولي ليتم تشغيلها بالغاز الطبيعي المسال (LNG)

ووصلت العبّارة إلى أحواض بناء السفن في جيبدوك لتعديل المحركات ، ولتثبيت خزان الغاز الطبيعي المسال مع العمل المتوقع الانتهاء منه بحلول 15 فبراير.

وهكذا ، فإن المحركين الموجودين على السفينة (MAN9L48 / 60) سيصبحان 9L51 / 60DF وهما محركان للغاز الطبيعي المسال ثنائي الوقود ومحركات الديزل التي تنتجها شركة MAN Energy Solutions. مع هذا التغيير في الوقود ، من المتوقع أن تقلل العبارة Nápoles من انبعاثات CO2 بمقدار 9،113.45 طن وانبعاثات NOx بمقدار 871.37 طن في السنة ، بالإضافة إلى القضاء التام على جميع انبعاثات الكبريت والجسيمات (التي تمثل 75.95 طن من SOx). سيوازي خفض ثاني أكسيد الكربون السنوي انبعاثات 6،000 سيارة ركاب (أو تأثير زراعة 18000 شجرة جديدة). كما أن الخطط جارية لإعادة تركيب سفينتها التوأم Sicilia في المستقبل القريب.

علاوة على ذلك ، سيتم تركيب خزان في السفينة ليتمكن من تخزين ما يصل إلى 440 متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال بحيث تكون السفينة مستقلة ذاتيا حتى 1200 ميل. سيتم توفير أنابيب الغاز من قبل Cryospain بينما تم تصميم المشروع الهندسي من قبل Cotenaval.

ويبلغ إجمالي الاستثمار في هذا التحديث 12 مليون يورو مع 20٪ ممولة من أموال مرفق الاتحاد الأوروبي (مرفق أوروبا الموحدة) بعد أن تم تصنيف المشروع الذي يتضمن إعادة تهيئة لاستخدام الغاز الطبيعي المسال في خمسة من سفن الأسطول على أنه ممتاز. ولذلك ، فإن شركة Baleària ليس لديها خطط لتحويل المحركات في Nápoles فقط ولكن أيضًا في العبارات Abel Matutes و Sicilia و Bahama Mama و Martín i Soler بالإضافة إلى عبّارة أخرى دون مساعدة من أموال CEF بحلول نهاية عام 2021.

إصلاح السفن والتحويل, العبارات, العبارات, الغاز الطبيعي المسال, محركات الأقراص الهجينة الاقسام