أوامر Terntank 2 ناقلات مختلطة في الصين

الصورة: Terntank

تقدمت شركة الشحن السويدية Terntank بطلبات لشراء ناقلتين هجينتين تعملان على الغاز الحيوي المسال (LBG) والغاز الطبيعي المسال (LNG) في شركة صناعة السفن الصينية AVIC Dingheng مع خيار لسفينتين أخريين.

صممت Kongsberg (ex Rolls-Royce) المصنوعات الجديدة التي تبلغ طاقتها 15،000 طن مع نظام البطاريات الهجينة والطاقة البرية ، وسيتم تشغيلها في بحر البلطيق وبحر الشمال في عام 2021.

إن التعاون الوثيق مع العملاء ومع طاقم العمل على الشاطئ وعلى متن السفينة ، جعل من الممكن تطوير سلاسل التوريد الصديقة للبيئة واتخاذ الخطوات التالية نحو الشحن الخالي من الكربون. إن ممارسة الأعمال التجارية بطريقة مستدامة وخفض الانبعاثات هي القيم الأساسية لشركة Terntank وعملائها.

مع هذه السفن من سلسلة AVIC 2.0 ، تواصل Terntank رحلتها كشركة رائدة في مجال الشحن الآمن والفعال بيئيًا. لطالما كانت حماية البيئة البحرية والسلامة البحرية على رأس أولويات شركة Terntank ، وهي شركة مملوكة للعائلة لها جذور في جزيرة Donsö.

كانت Terntank أول مالك سفينة يطلب ناقلات الغاز الطبيعي المسال في عام 2013.

سيتم تطوير السفن من تجربة سلسلة AVIC السابقة مع العديد من التحسينات المبتكرة الإضافية للحد من الآثار البيئية. ستقلل السفن الجديدة في Terntank من بصمة الكربون والتأثيرات البيئية في سلسلة التوريد مع محركات LBG / LNG التي تعمل بالطاقة وأنظمة البطاريات الهجينة والطاقة على الشاطئ.

تدعم Terntank بشدة أهداف خفض غازات الدفيئة في القطاع البحري. ستوفر ناقلات المنتجات التي تعمل بالطاقة من الجيل التالي من LBG / LNG دورًا قويًا في تحقيق أهداف الحد من غازات الدفيئة للمنظمة البحرية الدولية.

البنى الجديدة قادرة على العمل مع الغاز الحيوي المسال (LBG). وسيتم تجهيز السفن بنظام إمداد الطاقة الكهربائية الجديد بما في ذلك حزمة البطارية ، اتصال السلطة الشاطئ والقيادة محرك القوس (الهجين). استهلاك الطاقة والانبعاثات؟ يتم تخفيضها أكثر مع أحدث الحلول الرقمية لتحسين التشغيل.