ميناء أنتويرب اختبارات قارب السبر المستقل

شايلاجا أ. لاكشمي28 ذو القعدة 1439
الصورة: ميناء أنتويرب فيديو
الصورة: ميناء أنتويرب فيديو

وصل ميناء أنتويرب إلى معلم جديد مع إدخال قارب سحب آلي بالكامل يستخدم تكنولوجيا فريدة من نوعها. تعتبر السفينة ، التي أطلق عليها اسم Echodrone ، نموذجًا أوليًا يتم تطويره حاليًا لاستكمال مركب السبر التشغيلي الآخر ، Echo.

ويقوم كلاهما بإجراء قياسات لعمق المياه في كل مكان بالميناء لضمان مرور آمن للشحن. وقد تم تطوير التكنولوجيا القائمة على السحابة - الأولى - في شراكة بين هيئة الميناء وشركة dotOcean وهي واحدة من المبادرات العديدة التي تتخذها هيئة الميناء في مجال الابتكار الرقمي.

الابتكار هو استجابة قوية لعالم اليوم سريع التغير ، وكذلك عنصر أساسي في الرؤية المستقبلية لهيئة ميناء أنتويرب. بالتعاون مع مجتمع الميناء ، تعمل هيئة الميناء باستمرار على تطوير تقنيات وأساليب جديدة ودمجها في عملياتها.

"بصفتنا لاعباً من الطراز العالمي ، فإننا كميناء نهدف إلى أن نكون روادًا في تطوير المفاهيم الإبداعية" ، أوضح Piet Opstaele ، مدير تمكين الابتكار في هيئة ميناء أنتويرب. "وبهذه الطريقة نضع الأسس" للمنفذ الذكي "للمستقبل حيث يتم استخدام التقنيات الرقمية لجعل العمليات البرية والمائية أكثر مرونة واستجابة وكفاءة".

إحدى مسؤوليات هيئة الميناء هي تفتيش وصيانة البنية التحتية البحرية ، بما في ذلك الأسِرَّة. يتم إجراء قياسات منتظمة لأعماق المياه في الأرصفة وفي جميع النقاط الأخرى ، لضمان مرور آمن ورسو السفن وتخطيط أعمال التجريف والصيانة الضرورية.

وقد تم حتى الآن القيام بذلك باستخدام مركب السبر Echo ، ولكن الآن تم تطوير قارب أخت مستقل مبتكرة بالتعاون مع dotOcean للمساعدة في العمل. إن السفينة الجديدة ، التي تحمل اسم Echodrone ، أصغر من صدى وهي مستقلة تماما ، وتعمل من تلقاء نفسها دون أي شخص على متنها. وهذا يجعلها أكثر مرونة ومرونة بحيث يمكن أن تعمل حتى في حركة الشحن الثقيلة حيث لن يكون صدى قادرا على الذهاب.

وقال ويم ديففيري ، كبير المديرين التقنيين في مجال النقل البحري في هيئة ميناء أنتويرب ، "إن" إيكودروني "يخضع حاليًا لمحاكمات واسعة النطاق. وبمجرد الانتهاء من ذلك ، سيكون مقره في رصيف Deurganck حيث سيتم تشغيله بشكل كامل إلى جانب صدى لقياس عمق المياه في الأرصفة المتاحة في أكثر الأرصفة ازدحاما في المد والجزر للتعامل مع الحاويات ".

تم تطوير تقنية فريدة لتوجيه وتشغيل Echodrone بالتعاون مع dotOcean ، وهي شركة تكنولوجيا بحرية مقرها في Brugge ، بلجيكا. "هذه التكنولوجيا تعتمد على تجميع المعلومات التفصيلية في السحابة" ، هذا ما قاله المؤسس المشارك "دوين أوشن" Koen Geirnaert. "يتم توفير البيانات من جميع أنواع الأجهزة في جميع أنحاء الميناء عبر الإنترنت ثم يتم تجميعها وترجمتها بشكل انتقائي إلى معلومات مفيدة عن طريق الخوارزميات في السحابة. تم تصميم Echodrone للتنقل بشكل مستقل تمامًا باستخدام هذه البيانات التي تم التحقق منها ، بخلاف الجيل السابق من التشغيل التلقائي السفن التي اضطرت إلى الاعتماد على أجهزة الاستشعار الخاصة بها على متن الطائرة ، وهذا يجعل من Echodrone واحدة من الجيل الأول من جيل جديد تمامًا من الروبوتات. "

وأضاف Opstaele ، "بمساعدة من Echodrone سيكون من الممكن في المستقبل القيام بأنواع أخرى من القياسات ، مثل المسوحات البيئية ، وتفتيش حوائط الرصيف وما إلى ذلك. هذه التكنولوجيا هي اختراق حقيقي بالنسبة لنا في سعينا لحلول ذكية وهو أيضا مثال جيد على دورنا كمبادر وميسّر للمبادرات المبتكرة ".


القوارب التجريبية, القوارب التجريبية, بناء السفن, تقنية, سفن الاقسام