موديز: هجمات السفن في البحر الأحمر لا تؤدي إلى التضخم

بقلم ليزا بيرتلين13 شعبان 1445
© هيليفيديو / أدوبي ستوك
© هيليفيديو / أدوبي ستوك

قال محللون من وكالة موديز لخدمات المستثمرين يوم الخميس إن الهجمات على السفن التجارية في البحر الأحمر أدت إلى تأخير الشحنات ورفع تكاليف الشحن، لكن ضعف الطلب ووفرة السفن يخففان التأثير على التضخم.

ويتم تحويل السفن التي تحمل كل شيء من الأثاث والملابس إلى الغذاء والوقود بعيدا عن الطريق التجاري المختصر لقناة السويس القريبة إلى الطريق الأطول والأكثر تكلفة حول أفريقيا. إن إعادة توجيه السفن وطاقمها بعيدًا عن خطر هجمات الطائرات بدون طيار والصواريخ التي يشنها الحوثيون المتحالفون مع إيران والذين يدعمون الفلسطينيين مع احتدام الحرب بين إسرائيل وحماس.

سفن الحاويات هي المستخدم رقم 1 لطريق قناة السويس بين أوروبا وآسيا. ويتجنب معظمهم البحر الأحمر فيما أصبح أكبر اضطراب للتجارة العالمية منذ الأيام الأولى لوباء كوفيد-19.

ومع ذلك، قال دانييل هارليد، محلل قطاع النقل في شركة التصنيف الائتماني وتحليل المخاطر، إنه من غير المتوقع أن يكون لعمليات التحويل تأثير كبير على التضخم لأنها ليست مدفوعة بالطلب.

ويتطلب تغيير مسار السفن حول أفريقيا زيادة في عدد السفن بنسبة تتراوح بين 6% إلى 10%، وذلك بسبب طول فترات الإبحار مما يؤدي إلى إبطاء عودة السفن إلى نقاط انطلاقها، مما يؤدي إلى ارتفاع الأسعار الفورية عند الطلب على بعض الطرق بأكثر من 100%.

وجاءت هذه الزيادات من مستويات متدنية للغاية ويتوقع خبراء الشحن أن تعود إلى طبيعتها. وذلك لأن المالكين، الذين وصلوا سفن جديدة، كانوا يكافحون من أجل ملء السفن الحالية بالبضائع قبل بدء هجمات الحوثيين في نوفمبر.

وفقًا لشركة البيانات البحرية Clarksons Research، ستزداد السعة الإجمالية لصناعة شحن الحاويات بنسبة 7٪ إلى 8٪ في عامي 2023 و2024.

ويبدو أن قطاع السيارات يتحمل العبء الأكبر من الاضطرابات. أوقفت شركة Tesla وغيرها من الشركات المصنعة الإنتاج الأوروبي مؤقتًا بسبب نقص المكونات. وقالت شركة LKQ Corp لتوزيع قطع غيار السيارات يوم الخميس إنها تقدم طلبيات إضافية لحماية عملياتها الأوروبية من الاضطرابات.

في حين أن محلات البقالة في المملكة المتحدة أعربت عن قلقها بشأن نقص محتمل في الشاي وحذر بعض تجار التجزئة للأزياء من تأخير البضائع الربيعية، إلا أنهم لم يشهدوا تكرار النقص الوبائي الذي أدى إلى رفوف المتاجر الفارغة.


(رويترز - تقرير ليزا بيرتلين؛ تحرير سونالي بول)