لون الخط وأولشتاين تنطلق من لون الهجين Newbuild المشروع

لاكسمان باي8 ربيع الأول 1440
الصورة: مجموعة Ulstein ASA
الصورة: مجموعة Ulstein ASA

شهد Color Line و Ulstein Verft بدء الإنشاء في أكبر سفينة هجينة مدمجة في العالم ، وهي "Hybrid Color". يتم وضع الهيكل في قاعة قفص الاتهام ، وعدة مئات من عمال ساحة مشغولون الآن مع الانتهاء من السفينة قبل تسليمها في الصيف المقبل.

وقال Ulstein Verft إن "Color Hybrid" هو مثال جيد على التفاعل في المجموعة البحرية. اختار Color Line Ulstein Verft لمشروع البناء الجديد هذا. وعلاوة على ذلك ، فقد تعاقدت الساحة مع الموردين الفرعيين لهذا المشروع ، حوالي 70 في المائة منها محلية.

عقد يوضع على حوض بناء السفن النرويجية يولد تموجات effecs في الكتلة. حوالي 100 من الموردين إلى مشروع "Color Hybrid" هم نرويجيون ، والعديد منهم حضروا يوم الخميس.

"لقد كان التصميم والقدرة على ضبط المسار أحد المحركات الرئيسية في تطوير الشركة. وفي حوالي نصف عام ، سيكون هذا الهيكل الرائع رائدًا للبيئة الطبيعية ولابتكار صناعة النقل البحري النرويجي" ، وقال تروند Kleivdal ، الرئيس التنفيذي لشركة Color Line في البداية في Ulstein Verft.

"عندما اختارت شركة Color Line شركة Ulstein Verft لبناء" Color Hybrid "، فإن تأثير التموجات بالنسبة للمتعاقدين من الباطن والشركاء المتعاونين ، على الصعيدين الإقليمي والوطني ، مرتفع للغاية. في Ulstein Verft وحده ، سيشارك حوالي 400-500 شخص في كل مكان عمل في صناعة بناء السفن يولد أكثر من 5 أماكن عمل في القطاعين الخاص والعام ، وهذا يخلق قاعدة ثابتة لمنطقة قابلة للحياة ، ويوفر عائدات ضريبية كبيرة للدولة والبلديات النرويجية ، حسبما ذكر جونفور أولستين ، الرئيس التنفيذي لشركة Ulstein. مجموعة.

وستقوم "كولور هجين" بخدمة ساندفيورد-سترومستاد من صيف عام 2019. حتى قبل أن يتم بناء السفينة ، حصلت على أول جائزة لها. في حفل الافتتاح لمعرض Nor-Shipping في عام 2017 ، تم تعيين السفينة الفائزة بجائزة Next Generation Ship.

"لون الهجين" هو وعاء هجين في المكونات. وهذا يعني أن السفينة سوف تتحول إلى بطاريات عندما تصل إلى المضيق البحري خارج Sandfjord. سيتم تشغيل السفينة بواسطة البطارية من خلال المضيق البحري ، دون ضوضاء أو انبعاثات ضارة. عندما ترسو السفينة في Sandefjord ، يتم شحن السفينة من خلال وصلة الشاطئ.

يتم بناء السفينة بواسطة Ulstein Verft ، وتم تصميمها من قبل Fosen Yard. وهو يستوعب 2000 راكب و 500 سيارة.

العبارات, العبارات, المواد البحرية, أوعية, بناء السفن, محركات الأقراص الهجينة الاقسام