شركات بناء السفن الكورية الجنوبية والأمريكية تعزز علاقاتها

صورة من موقع MarineLink.com | BK

كيم جونغ كوان، وزير التجارة والصناعة والطاقة في جمهورية كوريا؛ يونجونغ تشون، رئيس المعهد الكوري لتطوير التكنولوجيا؛ جين كيم، نائب رئيس المعهد الكوري لأبحاث السفن والهندسة البحرية؛ رودني باورسوكس، نائب العميد الأول للبحوث في كلية الهندسة بجامعة تكساس إيه آند إم؛ باتريك رايان، نائب الرئيس الأول وكبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة ABS؛ وهوارد لوتنيك، وزير التجارة الأمريكي. الصورة مقدمة من شركة ABS.

Previous Next

إن السعي لإعادة بناء قدرات بناء السفن الأمريكية بسرعة يعتمد على الشراكة مع القوى القائمة في مجال بناء السفن خارج الصين، وقد أكدت العديد من الإعلانات الأخيرة اليوم العلاقة بين الحليفين.

تم الإعلان مؤخراً عن أربع شراكات منفصلة، ثلاث منها اليوم، مما يؤكد على الجهود الثنائية المتنامية لإعادة بناء القاعدة الصناعية البحرية الأمريكية من خلال الاستثمارات في قدرات بناء السفن وتطوير القوى العاملة وتقنيات التصنيع المتقدمة.

وتعكس هذه الإعلانات، التي صدرت بالتزامن مع إطلاق مركز الشراكة الكورية الأمريكية لبناء السفن (KUSPC) في واشنطن العاصمة، التعاون المتزايد بين الدولتين الحليفتين حيث تسعى الولايات المتحدة إلى تنشيط بناء السفن المحلي وتعزيز سلسلة التوريد البحرية الخاصة بها.

• انضمت شركة ABS إلى مؤسسات بحثية كورية وأمريكية رائدة في توقيع مذكرة تفاهم لتعزيز الابتكار التقني والتعاون في قطاعي بناء السفن والنقل البحري، وذلك في إطار افتتاح مركز الشراكة الكورية الأمريكية لبناء السفن (KUSPC) . وشارك في توقيع المذكرة كل من المعهد الكوري لأبحاث السفن والهندسة البحرية (KRISO) ، والمعهد الكوري لتطوير التكنولوجيا (KIAT )، وجامعة تكساس إيه آند إم (TAMU) ، حيث تُرسّخ المذكرة إطارًا للتعاون في تقنيات الجيل القادم، والبحوث المشتركة، وتبادل المعرفة، والتعاون بين الصناعة والأوساط الأكاديمية. ويهدف مركز KUSPC إلى أن يكون مركزًا للتعاون الثنائي يربط بين الصناعة والأوساط الأكاديمية والمؤسسات البحثية لتعزيز أولويات الابتكار المشتركة. "يُعدّ تعزيز الروابط بين المؤسسات الرائدة في كوريا والولايات المتحدة خطوةً هامةً نحو تطوير الجيل القادم من تقنيات بناء السفن والهندسة البحرية. فالابتكار ينجح عندما تتضافر الأبحاث والخبرات الصناعية والتطبيق العملي. ومن خلال الجمع بين شركاء عالميين في مجالات البحث والتكنولوجيا، تُرسّخ هذه المبادرة أساسًا متينًا للتعاون الذي يُمكن أن يدعم بناء سفن أكثر أمانًا وكفاءةً في كلا البلدين"، هذا ما صرّح به جون ماكدونالد، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة ABS .
• وقّعت شركة إتش دي هيونداي اتفاقية شراكة استراتيجية مع شركة كيويت للخدمات البحرية (KOS) أواخر الأسبوع الماضي، بهدف استكشاف فرص بناء السفن التجارية والحكومية في الولايات المتحدة. تجمع هذه الاتفاقية بين خبرة إتش دي هيونداي في تصميم السفن والتصنيع المتقدم والمشتريات، وقدرات كيويت الهندسية والتصنيعية على ساحل الخليج. تشمل مجالات التعاون الأولية تصنيع أجزاء السفن ووحداتها، كما تستكشف الشركتان فرصًا تتعلق بالأصول البحرية العائمة.
  وقالت الشركتان: "يهدف هذا التعاون إلى تعزيز قدرات بناء السفن الأمريكية وتنشيط القاعدة الصناعية البحرية للبلاد"، مؤكدتين على توسيع القدرة التصنيعية المحلية وتعزيز مرونة سلسلة التوريد.
• كشفت شركة سامسونج للصناعات الثقيلة (SHI) عن شراكتين منفصلتين مع الولايات المتحدة تركزان على تطوير القوى العاملة وتقنيات بناء السفن من الجيل التالي.
  • يدعو المشروع الأول، بالتعاون مع مجموعة فيجور مارين ، إلى إنشاء مركز تدريب بحري متقدم في شمال غرب المحيط الهادئ. سيركز المركز على المهن البحرية، وتنمية القوى العاملة، وتقنيات بناء السفن الحديثة، ساعيًا إلى معالجة أحد أهم التحديات التي تواجه هذه الصناعة: استقطاب وتدريب العمالة الماهرة. ستعمل الشركتان معًا على تطوير المناهج الدراسية، والبنية التحتية، والشراكات التعليمية، كجزء من استراتيجية أوسع لتعزيز القوى العاملة في أحواض بناء السفن الأمريكية.
  • كما أعلنت شركة SHI عن شراكة استراتيجية مع شركة Saronic المتخصصة في تطوير السفن ذاتية القيادة   يهدف هذا الاتفاق إلى تسريع تطوير السفن ذاتية القيادة وتقنيات الإنتاج المدعومة بالذكاء الاصطناعي. ويجمع بين خبرة شركة سارونيك في مجال السفن السطحية ذاتية القيادة والتصنيع القابل للتوسع، وخبرة شركة SHI في بناء السفن التجارية بكميات كبيرة وأتمتة الإنتاج.
    إلى جانب تطوير السفن، ستستكشف الشركتان عمليات التصنيع القائمة على الروبوتات وتقنيات أحواض بناء السفن الرقمية لزيادة الطاقة الإنتاجية في الولايات المتحدة. وتُكمّل هذه الشراكة استثمارات شركة سارونيك الأخيرة في البنية التحتية الجديدة لبناء السفن في الولايات المتحدة، بما في ذلك حوض بناء السفن "بورت ألفا" المخطط له بتكلفة 3 مليارات دولار في براونزفيل، تكساس ، وتوسيع منشأتها في فرانكلين، لويزيانا.

تُبرز هذه الإعلانات الثلاثة مجتمعةً استراتيجيةً منسقةً لتعزيز القطاع البحري الأمريكي من خلال التعاون الدولي. وبدلاً من مجرد نقل الخبرات في بناء السفن، تستهدف هذه الشراكات ثلاثة محاور أساسية حددها صناع السياسات باعتبارها ضرورية لاستعادة القدرة التنافسية البحرية الأمريكية: توسيع الطاقة الإنتاجية، وتطوير قوة عاملة ماهرة، وتسريع تبني تقنيات التصنيع المتقدمة والتقنيات المستقلة .