الولايات المتحدة تعترض ناقلة نفط خاضعة للعقوبات في بحر العرب

المدمرة الصاروخية الموجهة يو إس إس بينكني (DDG 91) من فئة أرلي بيرك تُجري عمليات حصار بحري، في 17 أبريل 2026. تنتشر بينكني في منطقة عمليات الأسطول الخامس الأمريكي لدعم الأمن والاستقرار البحري في الشرق الأوسط. (صورة من البحرية الأمريكية)

أعلنت القيادة المركزية الأمريكية أنها اعترضت سفينة تجارية كانت تحاول اختراق الحصار المفروض على إيران يوم السبت.

وقال الجيش الأمريكي إن السفينة، التي تم تحديدها باسم "سيفان"، كانت جزءًا من "أسطول الظل" المكون من 19 سفينة والذي ينقل منتجات النفط والغاز الإيرانية إلى الأسواق الخارجية.

وقالت القيادة المركزية إنه تم اعتراضها في بحر العرب بواسطة مروحية تابعة للبحرية الأمريكية من المدمرة الصاروخية الموجهة يو إس إس بينكني، وهي "تلتزم حاليًا بتوجيهات الجيش الأمريكي بالعودة إلى إيران تحت حراسة مشددة".

أعلنت القيادة المركزية أن وزارة الخزانة الأمريكية فرضت عقوبات على سفن "الأسطول الظل" بسبب أنشطة تتعلق بنقل منتجات الطاقة والنفط والغاز الإيرانية بقيمة مليارات الدولارات، بما في ذلك البروبان والبيوتان، إلى الأسواق الخارجية.

قال الجيش الأمريكي إنه منذ بدء الحصار، تم "إعادة توجيه" 37 سفينة.

ستارمر وترامب يتحدثان

قال متحدث باسم داونينج ستريت إن رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر والرئيس الأمريكي دونالد ترامب ناقشا الحاجة الملحة لإعادة حركة الشحن في مضيق هرمز خلال مكالمة هاتفية يوم الأحد.

وقال المتحدث باسم مكتب ستارمر في بيان: "ناقش القادة الحاجة الملحة لإعادة حركة الشحن في مضيق هرمز، نظراً للعواقب الوخيمة على الاقتصاد العالمي وتكاليف المعيشة للناس في المملكة المتحدة وعلى مستوى العالم".

وأضاف المتحدث: "شارك رئيس الوزراء آخر التطورات في مبادرته المشتركة مع الرئيس (إيمانويل) ماكرون لاستعادة حرية الملاحة".

تحذير من نقص الطاقة

في غضون ذلك، أكد الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون يوم السبت أنه يركز على الجهود المبذولة لإعادة فتح مضيق هرمز، وذلك بعد يوم من تحذير رئيس شركة توتال إنيرجيز من نقص عالمي في الطاقة إذا استمرت الحرب الإيرانية لأشهر.

قال ماكرون، متحدثاً في مؤتمر صحفي في أثينا إلى جانب رئيس الوزراء اليوناني كيرياكوس ميتسوتاكيس، إن الذعر الناجم عن عدم اليقين الجيوسياسي يمكن أن يؤدي في حد ذاته إلى نقص في السلع.

وقال ماكرون: "هدفنا هو تحقيق إعادة فتح كاملة في الأيام والأسابيع المقبلة، وفقًا للقانون الدولي، بما يضمن حرية الملاحة بدون رسوم على مضيق هرمز. عندها يمكن أن تعود الأمور تدريجيًا إلى طبيعتها".

ضغط الرئيس التنفيذي لشركة توتال إنيرجيز، باتريك بويان، يوم الجمعة من أجل إعادة فتح المضيق، الذي يمر عبره عادةً حوالي خُمس إمدادات النفط والغاز العالمية.

لقد تعطلت الحركة عبر المضيق، الذي يعد أيضاً طريقاً رئيسياً لنقل البضائع بما في ذلك الأسمدة والأدوية، بسبب الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران، حيث استولت إيران على سفن الحاويات وفرضت الولايات المتحدة حصاراً على الموانئ الإيرانية.

قال بويان في مؤتمر السياسة العالمية في شانتيي، بالقرب من باريس: "إذا استمر الوضع شهرين أو ثلاثة أشهر أخرى، فإننا ندخل عالماً يعاني من ندرة الطاقة، وهو ما تعاني منه الدول الآسيوية بالفعل. لا يمكن السماح ببقاء 20% من احتياطيات النفط والغاز في العالم معزولة وغير متاحة دون عواقب وخيمة".

أعلنت أكثر من اثنتي عشرة دولة استعدادها للانضمام إلى مهمة دولية بقيادة فرنسا وبريطانيا لحماية الملاحة في المضيق عندما تسمح الظروف بذلك، حتى مع قول الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إنه لا يحتاج إلى مساعدة الحلفاء.

قال ماكرون يوم السبت: "كلنا في نفس المركب، وهو ليس مركباً اخترناه، إن جاز التعبير. نحن ضحايا الجغرافيا السياسية وضحايا هذه الحرب التي بدأت قبل عدة أشهر".

(رويترز)