اسطول تخزين البنزين قبالة سواحل اوروبا المتنامية

بقلم ليبي جورج وأحمد غدار23 رجب 1439
© Dale Stagg / Adobe Stock
© Dale Stagg / Adobe Stock

انتشر البنزين المخزن في السفن قبالة السواحل الأوروبية إلى أكثر من 400 ألف طن ، مما زاد الضغط على تجار القارة للتنافس على المشترين بمجرد بدء الطلب في الصيف.
وانضم العديد من السفن إلى ثلاثة حجزت في البداية لتخزين الوقود قبالة موانئ أوروبا في منتصف مارس ، وقال سماسرة إن حتى البوارج احتجزت شحنات للبنزين لمدة تتراوح بين ثلاثة وأربعة أسابيع مع بلوغ أحجام التداول في أوروبا مستويات قياسية الشهر الماضي.
صارت الناقلتان Torm Tevere و Ridgebury John B و STI Clapham متوقفة الآن أمام محور أمستردام - روتردام - أنتويرب في أوروبا ، حيث وصلت مخزونات الأرض إلى مستوى قياسي بلغ 1.387 مليون طن في الأسبوع الماضي ، وفقاً لأرقام شركة PJK International.
إن الوقود في السفن ، وليس في الصهاريج على الأرض ، هو عادة الطريقة الأكثر تكلفة لتخزين الوقود ، لذا فإن أحجام التخزين البارزة من المخازن العائمة لا ترتفع إلا عند زيادة العرض في السوق. ارتفعت الأحجام على سواحل أوروبا من 250000 طن في منتصف مارس.
وقال متعاملون إن مخازن الوقود العائمة غير النمطية ستستهدف المشترين الجوعى في الولايات المتحدة والشرق الأوسط باعتبار أن عمليات إعادة التخزين السابقة ستتبع عمليات الصيانة والمخزون الأخير قبل شهر رمضان. بالفعل ، بعض البضائع التي كانت متوقفة قبالة الساحل الأوروبي ، مثل نان لين وان ، تبحر للمشترين في ميناء نيويورك.
إن التوقعات بأن ترتفع الأسعار في الأشهر القادمة فوق المستويات الحالية قد أوجدت حالة السوق ، المعروفة باسم كونتانجو ، والتي سمحت للمتداولين بجني الأموال لتخزين الوقود في هذه الناقلات.
كما ارتفعت الأرباح الخاصة بالبنزين بشكل كبير منذ أواخر الشهر الماضي مع تحول السوق إلى وقود ذي جودة صيفية - وقام البائعون بتصفية تراكمات الشتاء.
رصد الصناعة أظهر جينسكيب ارتفاعًا كبيرًا في كمية البنزين التي تم حجزها للإبحار من أوروبا إلى غرب إفريقيا والأميركتين في الأسبوع حتى 30 مارس ، حيث ارتفع إلى أكثر من 700،000 طن للأول وأكثر من 400،000 طن لهذا الأخير.
لكن محللين قالوا إن مالكي الوقود ومصافي التكرير في أوروبا قد يواجهون مشكلات إذا لم يكن الطلب قويا بشكل خاص خلال الصيف.
وقال روبرت كامبل رئيس أبحاث المنتجات النفطية في شركة انرجي اسبكتس الاستشارية "اننا نتعامل فقط مع حقيقة وجود كمية كافية من الوقود." "أسهم شركة ARA ممتلئة. ليس هناك نفس نوع السحب من الشرق الأوسط ، وما زالت الصين تصدر".
وقالت شركة سي.ان.بي.سي الصينية العملاقة لصناعة الطاقة إنها باعت أول بنزين من نوعه إلى الأمريكتين وهو مؤشر على العرض الهائل في آسيا الذي شهد أيضا قيام أكبر متعامل في فيتول بتخزين البنزين على الناقلات.
وقالت شركة Kpler لتتبع الشحنات إن هناك بنزيناً كورية على Marlin Ammolite متوجهاً إلى الإكوادور والبنزين الصيني على متن BW Wren في طريقه إلى المكسيك ، مما يؤكد الكفاح القادم للمشترين.


(شارك في التغطية رون بوسو. مونتاج ادريان كروفت)
أخبار, المالية, طاقة, ناقلات الاتجاهات الاقسام